Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio página 80

Instalación
4.4 Instalar la Control Unit
Ajustes predeterminados de bornes disponibles con CU230P-2 HVAC y CU230P-2 BT
Ajuste predeterminado 101: aplicación
universal
Selección con
STARTER: BT Mac 1: aplicación
•
universal
BOP-2: P_F 6PA
•
La interfaz de bus de campo no está
activa.
Si se selecciona una velocidad fija a
través de DI 3 ... DI 5, el convertidor
conecta el motor y ajusta internamente
la consigna analógica = 0.
Si ESM (Essential Service Mode) está
activo, se aplica lo siguiente: consigna
fija = 1500 min .
-1
Otros ajustes:
"Rearranque al vuelo" esta
•
habilitado.
Tras un fallo de la red, el
•
convertidor confirma
automáticamente posibles fallos y
conecta el motor (rearranque
automático).
80
Ajuste predeterminado 103:
presurización de bombas
Selección con
STARTER: BT Mac 3: presurización
•
de bombas
BOP-2: P_F dPc
•
La interfaz de bus de campo no está
activa.
El convertidor evalúa un sensor de
presión a través de AI 0
(0 % ... 100 %).
Otros ajustes:
Regulación de presión diferencial a
•
través del regulador tecnológico
interno con consigna fija = 50 %.
"Rearranque al vuelo" esta
•
habilitado.
Tras un fallo de la red, el
•
convertidor confirma
automáticamente posibles fallos y
conecta el motor (rearranque
automático).
Instrucciones de servicio, 04/2014, FW V4.7, A5E34257946E AA
Ajuste predeterminado 104:
presurización de caja de escalera
(ESM)
Selección con
STARTER: BT Mac 4: presurización
•
de caja de escalera (ESM)
BOP-2: P_F Stw
•
La interfaz de bus de campo no está
activa.
El convertidor evalúa un sensor de
presión a través de AI 0
(0 % ... 100 %).
Si ESM (Essential Service Mode) está
activo, se aplica lo siguiente: consigna
fija = 40 %.
Otros ajustes:
Presurización a través del regulador
•
tecnológico interno con consigna
fija = 40 %.
"Rearranque al vuelo" esta
•
habilitado.
Tras un fallo de la red, el
•
convertidor confirma
automáticamente posibles fallos y
conecta el motor (rearranque
automático).
Convertidores con las Control Units CU230P-2