Qué Se Necesita Para La Comunicación Vía Profinet - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

Este manual describe el control del convertidor desde un controlador superior. El acceso al
convertidor como estación Ethernet se describe en el Manual de Funciones "Buses de
campo" (Página 391) , en el apartado "El convertidor como estación Ethernet".
7.1.1 ¿Qué se necesita para la comunicación vía PROFINET?
Compruebe los ajustes de comunicación tomando como base la siguiente tabla. Si puede
contestar a las preguntas con "sí", los ajustes de comunicación serán correctos y podrá
controlar el convertidor a través del bus de campo.
Preguntas
¿Está correctamente conectado el
convertidor a la red del bus?
¿Concuerdan la dirección IP y el
nombre del equipo en el convertidor
y el controlador?
¿Está ajustado en el convertidor el
mismo telegrama que en el
controlador superior?
¿Están interconectadas
correctamente las señales que
intercambian el convertidor y el
controlador a través de PROFINET?
Convertidores con las Control Units CU230P-2
Instrucciones de servicio, 04/2014, FW V4.7, A5E34257946E AA
– Shared Device
Solo en Control Units con funciones de seguridad (ver manual de funciones Safety)
Encontrará más información sobre PROFINET en los siguientes enlaces de Internet:
– Encontrará información general sobre PROFINET en Comunicación industrial
(http://www.automation.siemens.com/mcms/automation/en/industrial-
communications/profinet/Pages/Default.aspx).
– La configuración de las funciones se describe en el manual Descripción del sistema
PROFINET (http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/19292127).
Respuesta/descripción
Ver: Integrar convertidor en
PROFINET (Página 128)
Ver Configurar la comunicación
con el controlador (Página 128)
Ajuste de telegramas en el
convertidor, ver: Auto-Hotspot
Interconexión conforme a
PROFIdrive en el convertidor,
ver: Perfil PROFIdrive para
PROFIBUS y PROFINET
(Página 135)
Configuración del bus de campo
7.1 Comunicación vía PROFINET
Ejemplo
Ver Manuales para el
convertidor, Manual de
comunicación de buses de
campo (Página 391)
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