Allmänt; Bussystemet Can - Aventics DeviceNet VS LP04 Instrucciones De Servicio

AVENTICS | DeviceNet | R402000617–BDL–001–AC
W
Korrekt och säker drift av enheterna förutsätter att de har
transporterats och förvarats på rätt sätt samt installeras och
monteras fackmannamässigt.
W
Enheterna får endast öppnas av utbildad personal. Komponenterna
kan skadas av statisk elektricitet.
W
Installation och driftstart av enheterna får endast ske i
spänningsfritt och trycklöst tillstånd och endast av utbildad
fackpersonal med motsvarande kvalifikationer. Följ det
inbyggnadsläge som anges i bruksanvisningen.
W
För att undvika farliga rörelser får den elektriska inkopplingen
endast göras då systemet är trycklöst.
W
Starta enheterna först då de är helt monterade och korrekt
inkopplade och efter noggrann testning.
W
Stickkontakter får inte anslutas eller dras bort under belastning.
Koppla från driftspänningen innan stickkontakter ansluts eller
avskiljs, så att elsystemet inte skadas.
W
För att erhålla rätt skyddsklass och funktion är det viktigt att alla
tätningar är oskadade och sitter korrekt.
W
Skyddsklassen erhålls endast om alla stickkontakter, som inte
används, är rätt förslutna (skyddslock/blindkontakter).
W
Kontakter och konfigurationer får inte ändras under drift. Ändrade
inställningar träder i kraft först när enheterna kopplas till på nytt.
W
Via skärmen får det inte förekomma utjämningsström på grund av
potentialskillnader, i så fall måste anläggningens jordningspunkter
förbindas via en separat ledning.
2.2 Allmänt
Med AVENTICS fältbussnoder kan ventiler anslutas till en
programmerbar datorstyrning (PLC) med hjälp av ett fältbussystem.
Fördelarna med seriell aktivering erhålls genom inbesparing av de
parallella utgångskorten i PLC:n och den nödvändiga kabeldragningen.
Särskild programvara i PLC:ns masterkomponenter gör det möjligt att
aktivera fältbussnoden med anvisningar som även används för
parallella in-/utmatningskomponenter.
3

Bussystemet CAN

Det seriella CAN-bussystemet (Controller Area Network) med realtids-
och multimasterfunktion har utvecklats gemensamt för bilindustrin och
används idag även inom industriell automation. Beroende på
överföringshastigheten erhålls räckvidder i nätverket på mellan 40 m
vid 1000 kBaud och upp till 1000 m vid 50 kBaud.
Eftersom den fysikaliska överföringen av CAN liknar en öppen
kollektorkrets, kan alla sändningsklara deltagare som börjar med en
identifiering (adress) starta sin överföring samtidigt. CAN-controllerns
57
Bussystemet CAN