5.7.1 Verificação de segurança geral
Objecto
Resultado
Linhas e ligações
Não há fugas.
de combustível
Cabos eléctricos. Todos os isolamentos intactos.
Nenhum dano mecânico.
Sistema de escape Não há fugas nas ligações.
Todos os parafusos estão aper-
tados.
Mangueiras
Sem fugas. Não há danos.
hidráulicas.
Conduza a máqui-
A máquina deverá parar.
na para a frente/
para trás e solte o
pedal de condu-
ção/do travão de
serviço.
Ensaio de condu-
Não há vibrações anómalas.
ção.
Não há ruídos anómalos.
5.7.2 Verificação da segurança eléctrica
O funcionamento do sistema de segu-
rança deve ser sempre verificado antes
de utilizar a máquina.
Estado
Acção
Pedal da embraia-
Tentativa de
gem-travão não car-
colocação em
regado.
funciona-
PTO não activado.
mento.
Pedal da embraia-
Tentativa de
gem-travão não car-
colocação em
regado.
funciona-
PTO activado.
mento.
Motor a trabalhar.
O operador sai
PTO activado.
do assento.
Controlo para eleva-
Tentativa de
dor de utensílios
activar a PTO.
não está na posição
suspensa.
5.8 ARRANQUE
1. Verifique se a PTO está desactivada.
2. Não manter o pé no pedal do acelerador.
3. Regule o controlo do acelerador para ¼ da ace-
leração.
4. Carregue no pedal do travão a fundo. A luz in-
dicadora (1:I3) deve acender.
5. Para arranques a frio a temperaturas mais bai-
xas, o motor deve ser previamente aquecido an-
tes de arrancar. Ver 3.4.3.2. Depois rode a chave
da ignição e ponha o motor a trabalhar.
6. A máquina nunca deve ser carregada ou condu-
zida directamente a seguir a um arranque a frio,
altura em que o óleo hidráulico está frio.
PORTUGUÊS
Aqueça o óleo hidráulico colocando o motor a
trabalhar a ¼ da velocidade. Deixe-o a traba-
lhar durante alguns minutos conforme indicado
no diagrama a seguir.
Exemplo: A -10°C ponha a trabalhar com ¼ da
aceleração durante 18 minutos.
Ao utilizar a máquina, deve usar-se sempre acele-
ração máxima.
Para impedir subidas de pressão desnecessárias
no sistema hidráulico, regule o controlo do ace-
lerador para 1/4 de aceleração antes da PTO hi-
dráulica ser activada.
5.9 DIRECÇÃO ASSISTIDA.
A direcção assistida transfere a força do sistema
hidráulico da máquina para o volante quando este
Resultado
é rodado. Isto faz com que a máquina seja muito
O motor não
fácil de conduzir quando o motor está a funcionar
pega.
na aceleração máxima.
As forças da direcção assistida diminuem à medida
que a velocidade do motor baixa.
O motor não
pega.
5.10 SUGESTÕES DE OPERAÇÃO
Certifique-se sempre de que o motor tem a quanti-
dade de óleo certa. Especialmente quando condu-
PTO deve
zir em terrenos inclinados.
desactivar.
Ver 5.3.
Não deverá
conseguir
activar a
PTO.
Tradução do manual original
Cuidado ao conduzir em declives. Não
faça arranques ou paragens repentinas
quando estiver a subir ou a descer um
terreno inclinado. Nunca conduza num
terreno inclinado em diagonal. Deve
deslocar-se sempre em sentido ascen-
dente ou descendente.
A máquina não pode ser conduzida em
terreno com uma inclinação superior a
10º, independentemente da direcção se-
guida.
Reduza a velocidade em terrenos incli-
nados e curvas apertadas para evitar
que a máquina tombe ou para não per-
der o controlo da mesma.
Ao conduzir com a mudança mais alta e
à velocidade máxima, não virar o volan-
te até ao máximo. A máquina pode vol-
tar-se facilmente.
PT
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