Stiga TITAN 540 D Instrucciones De Uso página 73

6. Das Gerät darf nicht direkt nach einem Kaltstart
belastet oder gefahren werden, weil das Hy-
drauliköl kalt ist.
Wärmen Sie das Hydrauliköl auf, indem Sie
den Motor bei 1/4 Gas im Leerlauf laufen las-
sen. Lassen Sie den Motor die im unten stehen-
den Diagramm angezeigte Zeit in Minuten
laufen.
Beispiel: Bei -10 °C mit 1/4-Gas 18 Minuten lau-
fen lassen.
Der Einsatz des Geräts sollte stets mit Vollgas er-
folgen.
Um unnötige Drucksteigerungen im Hydraulik-
system zu vermeiden, ist der Gashebel auf 1/4
Gas zu stellen, bevor das hydraulische PTO ein-
geschaltet wird.
5.9 SERVOLENKUNG
Bei der Servolenkung wird die Kraft vom Hydrau-
liksystem des Geräts den Lenkradbewegungen zu-
geführt. Dadurch lässt sich das Gerät leicht
steuern, wenn der Motor mit Arbeitsdrehzahl
(Vollgas) arbeitet.
Die Servoleitung reduziert sich, wenn die Motor-
drehzahl verringert wird.
5.10 TIPPS
Achten Sie stets darauf, dass sich im Motor die
korrekte Ölmenge befindet. Dies gilt insbesondere
beim Fahren an Hängen.
Siehe 5.3.
Beim Fahren an Hängen ist besondere
Vorsicht geboten. Führen Sie beim Auf-
und Abfahren an Hängen keine abrup-
ten Starts oder Stopps aus. Niemals
quer zum Hang bewegen. Fahren Sie
von oben nach unten oder von unten
nach oben.
Das Gerät darf unabhängig von der
Richtung nur über Gefälle bis zu einem
Neigungswinkel von maximal 10° ge-
fahren werden.
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit an
Hängen und bei scharfen Kurven, um
die Kontrolle zu behalten und die Um-
kippgefahr zu verringern.
DEUTSCH
5.11 STOPP
PTO auskuppeln. Feststellbremse betätigen.
Den Motor 1 bis 2 Minuten im Leerlauf arbeiten
lassen. Motor durch Drehen des Zündschlüssels
ausschalten.
5.12 ENTLÜFTEN DER KRAFT-
Wenn Luft in die Kraftstoffanlage gelangt, muss
dieses manuell entlüftet werden. Luft kann aus fol-
genden Gründen in die Kraftstoffanlage gelangen:
• Nach Leerfahren des Kraftstofftanks.
• Nachdem der Kraftstofffilter gewechselt wurde.
• Nach Dränage des Wasserabscheiders.
• Nach Reparaturen an der Kraftstoffanlage.
Gehen Sie bei der Lüftung wie folgt vor:
1. Überprüfen Sie, dass der Kraftstofftank gefüllt
ist.
2. Öffnen Sie alle Hähne der Kraftstoffanlage.
3. Pumpen Sie per Bedienhebel (5:J) so lange, bis
die gesamte Luft aus der Kraftstoffanlage ent-
wichen ist.
4. Führen Sie einen Startversuch aus. Wenn der
Motor nicht startet, fahren Sie mit der Entlüf-
tung wie oben fort.
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Bei Vollgas und höchstem Gang keine
engen Kurven fahren. Das Gerät kann
umkippen.
Hände und Finger von Knicklenkbe-
reich und Sitzkonsole fernhalten. Es be-
steht Quetschgefahr! Fahren Sie
niemals mit offener Motorhaube.
Je nach verwendetem Zubehör muss
möglicherweise ein Gegengewicht an
der Maschine angebracht werden. Der
Achsdruck an einer Radachse darf in
keinem Fall 900 kg oder 70% des Ma-
schinengesamtgewichts übersteigen.
Wenn das Gerät ohne Aufsicht stehen
gelassen wird, ziehen Sie den Zünd-
schlüssel ab.
Der Motor kann unmittelbar nach dem
Ausschalten sehr heiß sein. Berühren
Sie nicht den Schalldämpfer oder ande-
re Motorteile. Dies kann zu Verbren-
nungen führen.
STOFFANLAGE (540)
Versuchen Sie niemals die Kraftstoffan-
lage zu entlüften, indem Sie den Motor
mit dem Anlassmotor durchdrehen.
Dadurch wird der Anlassmotor zer-
stört.
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