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es demasiado pobre. Aumente el tamaño del sur-
tidor principal un paso.
•
Si el aislante de la bujía de encendido está húme-
do, la mezcla de combustible y aire es demasiado
rica. Disminuya el tamaño del surtidor principal un
paso.
•
Ajuste el carburador de manera que el motor dis-
tribuya la potencia adecuada con cualquier acele-
ración.
NOTA
Si la mezcla de combustible y aire es demasiado
○
pobre, el motor tiende a sobrecalentarse y puede
griparse. Por otro lado, si la mezcla es demasiado
rica, la bujía de encendido se moja y provoca fa-
llos de encendido. La riqueza de la mezcla varía
en función de las condiciones atmosféricas (pre-
sión, humedad y temperatura). Ajuste el carbura-
dor teniendo estas condiciones en cuenta.
Factores de corrección de la altitud y la tempe-
ratura
NOTA
Para poder aplicar las siguientes recomendacio-
○
nes, debe utilizar los ajustes estándar como base.
No cambie ningún ajuste hasta que haya determi-
nado los que son realmente necesarios. Todas
las especificaciones se basan en el uso del com-
bustible y del aceite indicados.
PUESTA A PUNTO 131
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