Start - Stopp - Atlas Copco Cobra Combi Al-cyl Instrucciones Para El Operario

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Diese Werte wurden im Labor durch Typprüfungen
gemäß den angegebenen Normen ermittelt; sie sind
nicht brauchbar zur Risiko Abschätzung. Werte in
der individuellen Arbeitsumgebung können höher als
die angegebenen sein. Die tatsächlichen Werte und
die Schadensrisiken, denen man ausgesetzt ist, sind
stets unterschiedlich und beruhen auf der Art, wie man
arbeitet, auf der Beschaffenheit des Werkstücks, auf
den Gegebenheiten des Arbeitsplatzes sowie auf der
Belastungszeit und der Kondition des Benutzers.
Hauptteile
A. Starterklappe
B. Gashebel
C. Vibrationsschluckende Handgriffe
D. Motorkolben
E. Schalldämpfer
F. Einlaßventil für Spülluft
G. Verdichtungskammer für Spülluft
H. Rotationsvorrichtung
I. Werkzeughalter
J. Luftfi lterdeckel
K. Tankdeckel
L. Startergriff
M. Zapfwelle (Abtrieb)
N. Zündkerzendeckel
O. Schlagkolben
P. Gaskanal
Q. Gaskanalventil
R. Funktionswähler
S. Venturi
T. Stoppknapp
U. Kraftstofffi lter
Start – stopp
Bedienungseinrichtungen (Bild 3)
A. Vibrationsschluckende Handgriffe
B. Gashebel
C. Stoppknopf
D. Starterklappe
E. Tankdeckel
F. Startergriff
Kraftstoff (Bild 4)
Nur Zweitaktgemisch tanken, ein Teil Öl auf 50 Teile
Benzin (2%), z. B. 50 ml Öl auf 1 l Benzin.
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WARNUNG!
Benzin ist in hohem Maße feuergefährlich und
in bestimmten Fällen explosiv. Um Brände oder
Explosionen zu verhindern, müssen folgende
Sicherheitshinweise beachtet werden:
• erwenden Sie in der Nähe des Geräts kein
offenes Feuer.
• Rauchen Sie weder beim Nachfüllen von
Benzin noch beim Arbeiten mit dem Gerät.
• Schalten Sie den Motor aus, bevor Sie Benzin
nachfüllen.
• Geräte, aus denen Benzin austritt, dürfen nicht
verwendet werden.
• Achten Sie darauf, beim Nachfüllen kein
Benzin zu verschütten.
• Kontrollieren Sie vor dem Start, dass der
Tankverschluss fest verriegelt ist.
• Schützen Sie ihre Haut vor dem Kontakt mit
Benzin.
Zweitaktöl
Um optimale Schmierergebnisse zu erzielen,
verwenden Sie umweltfreundliches Zweitaktöl
von Atlas Copco. Dieses wurde speziell
für benzinmotorbetriebene Felsbohr- und
Brechmaschinen von Atlas Copcos entwickelt.
Wenn kein Atlas Copco-Zweitaktöl verfügbar
ist, verwenden Sie ein qualitativ hochwertiges
Zweitaktöl für luftgekühlte Zweitaktmotoren
(nicht für Außenbordmotoren). Informationen zu
geeignetem Zweitaktöl erhalten Sie von Ihrem
Atlas Copco-Vertreter.
Start (Bild 5-7)
Kaltstart
1. Schließen Sie den Choke. Drehen Sie den
Chokeregler dazu entgegen dem Uhrzeigersinn
in die Stellung CHOKE (siehe Bild 5).
2. Betätigen Sie den Gashebel und ziehen Sie den
Startergriff (siehe Bild 6).
3. Wenn die Maschine anläuft, öffnen Sie
den Choke. Drehen Sie ihn dazu leicht im
Uhrzeigersinn in die Stellung RUN.
4. Ziehen Sie erneut den Startergriff. Wenn
die Maschine startet, drehen Sie den Choke
langsam im Uhrzeigersinn in die Position RUN.
Lassen Sie das Gerät in dieser Stellung 2-3
Minutern warmlaufen (siehe Bild 7).