Bojājumu Meklēšana - Atlas Copco Cobra Combi Al-cyl Instrucciones Para El Operario

Latviski
Apkope
Aizdedzes svece (skat. 17. zīmējumu)
1. Aiz apakšējās malas paceliet aizdedzes sveces
pārsegu un pagrieziet uz augšu uz sāna.
2. Lai izņemtu aizdedzes sveci, pielietojiet sveces
uzgriežņu atslēgu.
3. Ja aizdedzes svece ir netīra vai aizkvēpusi,
tā jānomaina. Izmantojiet oriģinālās Bosch
WR7AC aizdedzes sveces.
4. Ja tapu samitrinājusi degviela, nožāvējiet to
un pārbaudiet aizdedzes dzirksteli, pavelciet 2
- 3 reizes palaides kloķi, lai izvēdinātu jebkuru
pārpalikušu degvielu.
5. Tagad ielieciet aizdedzes sveci atpakaļ cilindrā.
Elektroda atstarpei ir jābūt 1,5 mm.
Palaides auklas nomaiņa (skat. 18.
zīmējumu)
1. Noņemiet skrūvuzgali. Izņemiet trīs
sešstūrgalvas skrūves no palaides mehānisma
aizsargpārsega.
2. Noņemiet pārsegu, satverot arī palaidēja
skriemeli. Uzmanīgi grieziet pārsegu pret
palaidēja skriemeli, lai atbrīvotu atsperes
spriegumu.
3. Noņemiet veco palaides auklu (skat. 18.
zīmējumu)
Pievienojiet jaunu palaides auklu (skat.
19. zīmējumu)
1. Ieeļļojiet adatas gultni palaides skriemelī.
2. Savienojiet palaides skriemeli ar
aizsargpārsegu, lai palaides atspere ir izvietota
palaidēja skriemelī.
3. Uztiniet visu auklas garumu uz skriemeļa.
4. Pirms bloka novietošanas vietā par aptuveni
vienu pagriezienu savelciet (pulksteņrādītāja
virzienā) palaidēja atsperi.
5. Uzmanīgi pavelciet palaides kloķi, lai pareizi
novietotu pārsegu.
6. Pievienojiet un savelciet sešstūrgalvas skrūves
un skrūvuzgali.
Instrumenta patrona (skat. 20.
zīmējumu)
Ja patronas mērinstruments ir pilnībā ievietojams
starp heksagonālās patronas plaknēm, tas norāda,
ka patrona ir nodilusi un ir jānomaina.
68
Karburators (skat. 9. zīmējumu)
Piegādājot karburators ir noregulēts un nofi ksēts
tā, lai atbilstu EPA izplūdes gāzu normatīviem.
Karburatora žikleru parasti nav nepieciešams
regulēt.
Standarta uzstādījums:
Galvenais žiklers (1)
.............
Brīvgaitas žiklers (2) ..........2,0 apgriezienu atvere
Slodzes apstākļos maksimālajam apgriezienu
skaitam ir jābūt 2500 – 2650 a/min. Brīvgaitas
apstākļos apgriezienu skaitam ir jābūt 1600 – 1800
a/min.
Bojājumu meklēšana
Ja dzinējas nesāk darboties, to grūti iedarbināt, tas
darbojas nevienmērīgi vai ar vāju jaudu, pārbaudiet
iepriekšminētos punktus.
1. Pārbaudiet, vai darbības apturēšanas poga
(skat. 8. zīmējumu) ir stāvoklī ON.
2. Pārbaudiet degvielas līmenī.
3. Pārbaudiet aizdedzes sveces elektroda
attālumu.
4. Pārbaudiet, vai gaisa fi ltrs nav aizsprostots.
5. Pārbaudiet, vai degvielas fi ltrs (U) nav
aizsprostots (skat. 2. zīmējumu)
Ja pēc šīs procedūras ierīce neatsāk normālu
darbību, sazinieties ar tuvāko pilnvaroto
Atlas Copco darbnīcu.
Nolietotu ierīču nodošana metāllūžņos
Ar nolietotām ierīcēm jārīkojas tā, lai maksimāla
materiālu daļa tiktu nodota otrreizējā pārstādē un
iespējami maz tiktu nodarīts ļaunums apkārtējai
videi.
UZMANĪBU: Pirms dzinēja vadības urbja
utilizēšanas tas ir jāiztukšo un jāiztīra no benzīna.
Ar pārpalikušo benzīnu jārīkojas tā, lai tas neradītu
kaitējumu apkārtējai videi.
2,0 apgriezienu atvere