Běžná Údržba - Atlas Copco Cobra Combi Al-cyl Instrucciones Para El Operario

Otevřete sytič (poloha RUN) a zkuste motor znovu
nastartovat.
Pokud přesto nelze motor nastartovat, najdete
další pokyny v části Odstraňování závad.
Otáčky
Otáčky motoru jsou regulovány pomocí plynové
páčky:
Páčka je uvolněná – volnoběžné otáčky
Páčka je stisknutá – otáčky na plný plyn
Zemní sondáže
Při spouštění zařízení, ke kterému je připojen
dlouhý nástroj, například zemní sonda, je třeba
použít konzolu startovací šňůry, která zabraňuje
poškození palivové nádrže šňůrou.
Vypnutí motoru (obr. 8)
Vypněte motor stisknutím vypínače.
Budete-li zařízení převážet nebo nebudete-li jej
delší dobu používat, vypusťte palivo.
Provoz
Dřík nástroje (obr. 10)
Pomocí měřidla zkontrolujte správnou velikost
dříku nástroje, tzn. H 22 x 108 mm (7/8" x 4 1/4").
Dřík musí být čistý a nástroj musí být v dobrém
stavu.
Proplachování (obr. 11)
Před vrtáním zkontrolujte, zda proplachovací otvor
vrtáku není ucpaný.
Vložení nástroje (obr. 12)
Vypněte zařízení. Vložte nástroj do vřetene a
nohou zajistěte držák nástroje.
Přepínač funkcí vrtání (obr. 13)
–
Otočte přepínač funkcí směrem dolů. Bude
zapnuto otáčení a proplachování vzduchem.
Přepínač funkcí sbíjení (obr. 13)
–
Aby bylo možné nastavit orientaci břitu nástroje,
nejprve otočte přepínač funkcí do výchozí polohy.
Otáčením přepínače směrem nahoru otočte
břit nástroje do požadované polohy. Hnací
mechanizmus je v tomto okamžiku odpojen.
Zapichování vrtu
Nechte motor běžet na volnoběh a opřete zařízení
s nástrojem o místo, na kterém chcete vrtat.
Jakmile se vrták zapíchne do skály (nebo jiného
materiálu), zvyšte otáčky motoru.
Pro lepší ovládání zařízení uchopte boční držadlo.
Vrtání hlubokých otvorů (obr. 14)
Nejprve zcela zavrtejte otvor krátkým vrtákem.
Potom pokračujte ve vrtání delším vrtákem s o
něco menším průměrem (přibližně o 1 mm).
Běžná údržba
Vzduchový fi ltr (obr. 15)
Při souvislém používání zkontrolujte a vyměňte fi ltr
alespoň každou směnu.
1. Odšroubujte kryt fi ltru.
2. Opatrně vyklepte fi ltr na dlaň. Nadměrně
znečištěné fi ltry je třeba vyměnit. V žádném
případě fi ltr neperte ve vodě.
Výfukový kanál (obr. 16)
Je třeba pravidelně kontrolovat a případně čistit
usazeniny uhlíku ve výfukovém kanálu.
1. Zatáhněte za rukojeť startéru tak, aby šipka
uprostřed setrvačníkového kola (které je
viditelné otvorem v krytu ventilátoru) směřovala
nahoru. Když šipka směřuje nahoru, nachází se
píst v nejvyšší poloze.
2. Odšroubujte ventil výfukového kanálu a vyjměte
čistící vložku. Vyčistěte kanál a čistící vložku
pomocí čistící jehly, která je k dispozici.
3. Vyčistěte čistící šroubovici.
4. Vyčistěte kanál pomocí čistící jehly, která je k
dispozici.
5. Zkontrolujte, zda není zablokovaný kloub
ventilu výfukového kanálu.
Nálepky (obr. 1)
Poškozené nebo opotřebované nálepky vyměňte.
Objednací čísla jsou uvedena v seznamu
náhradních dílů.
Údržba
Zapalovací svíčka (obr. 17)
1. Uchopte dolní okraj krytu zapalovací svíčky a
zvedněte jej na jednu stranu.
2. Pomocí svíčkového klíče vyšroubujte
zapalovací svíčku.
3. Znečištěnou nebo spálenou svíčku je nezbytné
vyměnit. Používejte originální zapalovací svíčky
Bosch WR7AC.
4. Jsou-li elektrody svíčky zamokřené palivem,
vysušte je, zkontrolujte zapalovací svíčku a 2
Česky
55