Atlas Copco Cobra Combi Al-cyl Instrucciones Para El Operario página 67

Ja ierīce nesāk darboties, tā var būt pārplūdusi (t.i.,
pārāk daudz degvielas degkamerā).
Atveriet droseli (RUN stāvoklis) un mēģiniet
iedarbināt dzinēju vēlreiz.
Ja ierīce joprojām nesāk darboties, skatiet nodaļu
„Bojājumu meklēšana"
Apgriezienu skaits
Dzinēja ātrums tiek regulēts, izmantojot droseles
sviru:
Pārslēgs atlaists – brīvgaitas ātrums
Pārslēgs nospiests – pilns dzinēja ātrums
Zemes zondēšana
Ja ierīce tiek iedarbināta augstu instrumentu,
piemēram, zondēšanas stieņu, augšgalā,
jāizmanto startera vada balstenis, lai vads nebojātu
degvielas tvertni.
Dzinēja darbības apturēšana (skat. 8.
zīmējumu)
Apturiet dzinēja darbību, nospiežot darbības
apturēšanas pogu.
Pirms ierīces transportēšanas un gadījumā, ja tā
netiek izmantota ilgāku laiku, iztukšojiet degvielas
tvertni.
Darbība
Instrumenta spals (skat. 10. zīmējumu)
Lai pārbaudītu, vai instruments ir pareizā
izmēra, t.i. A 22 x 108 mm, izmantojiet spala
mērinstrumentu. Spalam ir jābūt tīram un
instrumentam ir jābūt labā stāvoklī.
Pārplūde (skat. 11. zīmējumu)
Pirms urbšanas pārbaudiet, vai pārplūdes caurums
urbī nav aizsprostots.
Instrumenta pievienošana (skat. 12.
zīmējumu)
Apturiet ierīci. Ielieciet instrumentu patronā un ar
kājas palīdzību nofi ksējiet instrumenta fi ksatoru.
Funkcijas pārslēgs - urbšana (skat. 13.
zīmējumu)
Pagrieziet funkcijas pārslēgu uz leju. Tas pārslēdz
uz rotāciju un gaisa plūsmu.
Funkcijas pārslēgs - skaldīšana (skat.
13. zīmējumu)
Lai noregulētu instrumenta asmeni, vispirms
novietojiet funkcijas pārslēgu neitrālā stāvoklī.
Tagad nofi ksējiet instrumenta asmeni vajadzīgā
stāvoklī, pagriežot pārslēgu uz augšu. Rotācijas
mehānisms tagad ir nostiprinātā stāvoklī.
Centrēšana
Dzinējam darbojoties brīvgaitā, nospiediet ierīci un
instrumentu pret to vietu, kur gribat urbt. Kad urbja
uzgalis pieskaras akmenim (vai citam materiālam),
palieliniet dzinēja ātrumu.
Lai labāk vadītu ierīci, turiet to aiz sānu roktura.
Dziļu caurumu urbšana (skat. 14.
zīmējumu)
Vispirms izmantojiet īsu urbi un izurbiet ar to
caurumu līdz galam. Tad nomainiet pret garāku
urbi ar nedaudz mazāku uzgaļa diametru (apt. 1
mm mazāku).
Regulāra apkope
Gaisa fi ltrs (skat. 15. zīmējumu)
Ja ierīce tiek lietota ilgstoši, pārbaudiet un
nomainiet fi ltru vismaz katrā maiņā.
1. Atskrūvējiet fi ltra vāku.
2. Uzmanīgi uzsitiet fi ltru pret rokas delnu. Ļoti
netīri fi ltri ir jānomaina. Filtru nekādā gadījumā
nedrīkst mazgāt.
Gāzvads (skat. 16. zīmējumu)
Gāzvadā ir regulāri jāpārbauda oglekļa nosēdumi
un, ja nepieciešams, jāiztīra.
1. Velciet palaišanas kloķi, līdz bultiņa spararata
centrā (ko var redzēt caur ventilatora pārsegu)
rāda uz augšu. Tas norāda, ka dzinēja virzulis ir
augšējā stāvoklī.
2. Atskrūvējiet gāzvada vārstu un izņemiet slauķi.
Ar pievienoto tīrīšanas adatu iztīriet gāzvadu un
slauķi.
3. Notīriet tīrīšanas vītni.
4. Ar pievienoto tīrīšanas adatu iztīriet kanālu.
5. Pārbaudiet, vai lodīte gāzvada vārstā nav
iestrēgusi.
Norādes (skat. 1. zīmējumu)
Nomainiet bojātās vai nodilušās norādes.
Pasūtījuma numurus varat rast rezerves daļu
sarakstā.
Latviski
67