Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Jeżeli maszyna zatrzymuje się po chwili lub
nie uruchamia się wcale, wykonaj procedurę
uruchamiania zimnego silnika.
Jeżeli maszyna nie uruchamia się, mogła zostać
zlana (tzn. za dużo paliwa w komorze spalania).
Ustaw ssanie w pozycji RUN i spróbuj uruchomić
silnik ponownie.
Jeżeli maszyna ciągle nie daje się uruchomić,
patrz sekcja "Rozwiązywanie problemów"
Ilość obrotów
Prędkość silnika regulowana jest dźwigną
przepustnicy:
Dźwignia zwolniona – wolne obroty
Dźwignia wciśnięta – pełna prędkość silnika
Sondowanie ziemi
Jeżeli maszyna uruchomiana jest na górze długich
narządzi, takich jak pręty sondujące; wspornik linki
startowej musi być użyty aby ochronić linkę przed
uszkodzeniem zbiornika paliwa.
Zatrzymywanie silnika (rys. 8)
Zatrzymaj silnik przez wciśnięcie przycisku stop
Opróżnij zbiornik paliwa przed transportem lub
jeżeli maszyna nie będzie używana przez dłuższy
czas
Obsługa
Trzon narzędzia (rys. 10)
Użyj przyrządu pomiarowego, aby sprawdzić
czy trzon narzędzia jest właściwego rozmiaru: H
22x108 mm (7/8" x 4 1/4"). Trzon musi być czysty,
a całe narzędzie w dobrym stanie.
Przedmuchiwanie (rys. 11)
Przed przystąpieniem do wiercenia, sprawdź czy
otwór przedmuchiwania nie jest zablokowany.
Zakładanie narzędzia (rys. 12)
Zatrzymaj maszynę. Włóż narzędzie do uchwytu i
przy pomocy stopy zablokuj element ustalający.
Wybór funkcji– wiercenie (rys. 13)
Przekręć pokrętło wyboru funkcji do dołu.
Uruchomi to obroty i powietrze przedmuchujące.
Wybór funkcji– rozbijanie (rys. 13)
Aby ustawić kierunek ostrza narzędzia, na
początku ustaw przełącznik wyboru funkcji w
pozycji neutralnej.
Teraz zablokuj ostrze narzędzia w odpowiedniej
pozycji i przekręć przełącznik do góry. Mechanizm
obrotowy jest teraz zablokowany.
Rozbijanie
Z silnikiem na wolnych obrotach, przyciśnij
maszynę i narzędzie w miejscu gdzie zamierzasz
wiercić. Zwiększ prędkość silnika aż dłuto rozbije
kołnierz w skale (lub w innym materiale).
Chwyć boczny uchwyt, aby mieć lepszą kontrolę
nad maszyną.
Wiercenie głębokich otworów (rys. 14)
Na początek użyj stalowego wiertła i wywierć
możliwie głęboki otwór. Następnie wymień wiertło
na dłuższe również stalowe o trochę mniejszej
średnicy (około 1 mm mniejsza).
Regularna obsługa
Filtr powietrza (rys. 15)
W przypadku ciągłej pracy sprawdź i wymień fi ltr
co najmniej raz w ciągu zmiany
1. Odkręć pokrywę fi ltra.
2. Ostrożnie uderz fi ltr dłonią. Bardzo zabrudzone
fi ltry musza być wymienione. Filtr nigdy nie
może być myty.
Przewód paliwowy (rys. 16)
Przewód paliwowy musi być regularnie
sprawdzany na zanieczyszczenie i czyszczony
jeżeli to konieczne.
1. Pociągnij rączkę startowa aż strzałka
znajdująca się w środku koła zamachowego
(które jest widoczne przez osłonę wentylatora)
skieruje się do góry. Oznacza to ze tłok jest w
górnej pozycji.
2. Odkręć zawór przewodu paliwowego i wyciągnij
pręt czyszczący. Wyczyść przewód oraz pręt
czyszczący przy pomocy dostarczonego grotu
czyszczącego.
3. Wyczyść gwint czyszczący.
4. Wyczyść kanał przy pomocy grotu
czyszczącego znajdującego się na
wyposażeniu.
5. Sprawdź czy kulka znajdująca się w zaworze
przewodu paliwowego nie zakleszczyła się.
Kliny (rys. 1)
Wymień uszkodzone lub zużyte kliny. Numery
zamawiania można znaleźć w oddzielnej liście
części zamiennych.
Polski
75
Publicidad
Tabla de contenido
