Atlas Copco Cobra Combi Al-cyl Instrucciones Para El Operario página 60

Eesti
4. Kui tihvt on kütusest niiske, kuivatage see ning
kontrollige süütesädet, tőmmake 2-3 korda
starteri käepidet, et lasta liigne kütus välja.
5. Nüüd paigaldage süüteküünal silindrile tagasi.
Elektroodide vahe peaks olema 1,5 mm (0,060
tolli).
Käivitusnööri vahetamine (joon. 18).
1. Eemaldage käitusvőlli keeratav kork.
Eemaldage käivitusmehhanismi kaitsest kolm
kuusnurkse peaga polti.
2. Tőstke kate maha haarates samas ka starteri
plokist. Pöörake katet seda starteri ploki vastu
surudes, et vabastada vedru pinge.
3. Eemaldage vana käivitusnöör (joon. 18).
Paigaldage uus nöör (joon. 19).
1. Őlitage starteri ploki nőellaagrit.
2. Sobitage starteri plokk ja kaitsekate kokku, nii
et käivitusvedru paikneks starteri plokis.
3. Kerige käivitusnöör kogu pikkuses plokile.
4. Eelpingestage käivitusvedru enne sőlme
paigaldamist umbes 1 pöörde vőrra päripäeva.
5. Tőmmake ettevaatlikult starteri käepidemest, et
paigaldada kate őigesti.
6. Paigaldage ja pingutage kuusnurkse peaga
poldid ja käitusvőlli keeratav kork.
Tööriista hoidja (joon. 20)
Kui kaasas oleva hoidja mőődiku saab pista
täielikult kuusnurkse hoidja lamendite vahele,
näitab see, et hoidja on kulunud ning tuleb välja
vahetada.
Karburaator (joon. 9)
Karburaator on tehases seadistatud ja fi kseeritud
nii, et see vastaks EPA heitgaasistandardile.
Karburaatori düüsi ei ole tavaliselt vaja reguleerida.
Normaalne seadistus:
Peadüüs (1) .............................. 2,0 pööret lahti
Tühikäigudüüs (2) ..................... 2,0 pööret lahti
Koormusel peab maksimaalne pöörete arv olema
2500-2650 p/min. Tühikäigu kiirus peab olema
1600-1800 p/min.
Rikete leidmine
Kui mootor ei käivitu, seda on raske käivitada, see
töötab ebaühtlaselt vői jőuetult, kontrollige allpool
mainitud punkte.
1. Kontrollige, et seiskamisnupp (joon. 8) oleks
asendis ON (sees).
2. Kontrollige kütuse taset.
60
3. Kontrollige süüteküünla elektroodide
vahekaugust.
4. Kontrollige, et őhufi lter ei oleks ummistunud.
5. kontrollige, et kütusefi lter (U) ei oleks
ummistunud
(joon. 2)
Kui mootor selle protseduuri järel ikka rahuldavalt
ei tööta, vőtke ühendust oma lähima Atlas Copco
volitatud töökojaga.
Amortiseerunud masinate
utiliseerimine
Amortiseerunud masinaid tuleb kohelda nii, et
maksimaalselt materjali saaks utiliseerida ning
keskkonda saastataks vőimalikult vähe.
NB: Enne mootorpuuri säilituselepanekut tuleb see
tühjendada ja puhastada bensiinist.
Bensiinijääkidega tuleb käituda nii, et see ei
saastaks keskkonda.