Almacenamiento Prolongado De Transmisiones De Towsport Y Fuerabordas; Drenaje Del Sistema De Agua De Mar; Drenaje Del Agua No Purificada; Sistema De Drenaje De Punto Único Accionado Por Aire (Refrigeración Normal) - Mercury Marine 6.2 TowSport MPI Manual De Instrucciones

Sección 5 - Almacenamiento
5. Cerrar la válvula de corte del combustible, si corresponde, o desconectar y taponar la manguera del depósito de
combustible de la embarcación.
6. Conectar el depósito de combustible remoto (con la mezcla especial) al acoplamiento de admisión de combustible.
7. Arrancar el motor y dejarlo a 1300 RPM durante cinco minutos. Este tiempo suele bastar para que la mezcla especial
circule por todo el sistema de combustible. Comprobar que no haya fugas de aceite. Apagar el motor.
IMPORTANTE: No dejar que el motor se quede sin combustible.
8. Desconectar la manguera de la mezcla especial del acoplamiento de entrada. Conectar la manguera del depósito de
combustible de la embarcación al acoplamiento de entrada. Abrir la válvula de corte de combustible, si corresponde.
9. Cambiar el aceite y el filtro de aceite.
10. Cambiar el elemento del filtro del combustible separador del agua cuando proceda.
11. Drenar el sistema de refrigeración por agua de mar del motor. Consultar la sección Drenaje del sistema de agua de
mar.
El agua atrapada en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración puede provocar daños por corrosión o por
congelación. Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración inmediatamente después del
funcionamiento o antes de cualquier período de almacenamiento a temperaturas de congelación. Si la embarcación está
en el agua, mantener la toma de mar cerrada hasta que se arranque de nuevo el motor, para evitar el reflujo de agua en
el sistema de refrigeración. Si la embarcación no está equipada con una toma de mar, dejar la manguera de admisión de
agua desconectada y taponada.
12. Llenar el sistema de refrigeración por agua de mar con propilenglicol mezclado según recomiende el fabricante para
proteger el motor contra las temperaturas mínimas a las que estará expuesto en condiciones de congelación o de
almacenaje prolongado. Así también se impedirá la formación de exfoliaciones de óxido en los conductos del sistema
de refrigeración.
13. Almacenar la batería de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Almacenamiento prolongado de transmisiones de TowSport y fuerabordas

Las transmisiones de equipos motores de TowSport y fuerabordas necesitan que se les cambie el líquido y el filtro
correspondiente cada 300 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero. Antes del almacenamiento
prolongado del equipo motor, se recomienda cambiar el líquido de la transmisión y el filtro correspondiente.

Drenaje del sistema de agua de mar

Drenaje del agua no purificada

Cuando el sistema de drenaje está abierto, puede entrar agua en la sentina y dañar el motor o hundir la embarcación.
Sacar la embarcación del agua o cerrar la toma de mar, desconectar y taponar la manguera de admisión de agua de
mar y asegurarse de que la bomba de sentina está operativa antes del drenaje. No poner en marcha el motor con el
sistema de drenaje abierto.
IMPORTANTE: Drenar solo la sección de agua no purificada del sistema de refrigeración cerrado. En ocasiones, el agua
no purificada puede recibir el nombre de agua de mar.
IMPORTANTE: la embarcación debe estar lo más nivelada posible para asegurar el drenaje completo del sistema de
refrigeración.
IMPORTANTE: el motor no debe funcionar en ningún momento durante el procedimiento de drenaje.
IMPORTANTE: Mercury MerCruiser requiere el uso de anticongelante de propilenglicol, mezclado según las instrucciones
del fabricante, en la sección de agua no purificada del sistema de refrigeración en caso de bajas temperaturas o
almacenaje prolongado. Comprobar que el anticongelante de propilenglicol contiene un antioxidante y es del tipo
recomendado para uso en motores marinos. Asegurarse de seguir las recomendaciones del fabricante de propilenglicol.
Sistema de drenaje de punto único accionado por aire (refrigeración normal)
Las instrucciones siguientes corresponden a los procedimientos de drenaje realizados en motores de embarcaciones en el
agua. Para las embarcaciones que no están en el agua no es necesario cerrar la toma de mar (si corresponde) ni extraer
la manguera de la toma de agua y taponarla.
1. Cerrar la toma de mar (si se incluye) o extraer y taponar la manguera de admisión de agua.
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AVISO
PRECAUCIÓN
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90-8M0127377 DICIEMBRE 2016
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