Tabla de contenido
Publicidad
•
Revisar los ánodos de control de la corrosión. Aumentar la frecuencia de la revisión cuando se
navegue en agua salada. Consultar Ánodo de control de corrosión.
•
Drenar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar Lubricación de la caja de
engranajes.
•
Revisar el líquido de la compensación hidráulica. Consultar Revisión del líquido de la compensación
hidráulica.
•
Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería.
•
Uso en agua salada: Extraer las bujías y comprobar que no estén corroídas; cambiarlas cuando sea
necesario. Antes de la instalación, aplicar una capa fina de compuesto antiagarrotante solamente en
las roscas de las bujías. Consultar Inspección y sustitución de las bujías.
Nº de ref.
Descripción
del tubo
Compuesto
81
antiagarrotante
•
Revisar el cableado y los conectores.
•
Revisar el apriete de pernos, tuercas y demás sujeciones.
•
Comprobar que las juntas de carcasa están intactas.
•
Comprobar que la espuma insonorizante interna de la carcasa del motor (si corresponde) esté intacta
y no tenga daños.
•
Comprobar que el silenciador de la admisión (si corresponde) esté en su sitio.
•
Comprobar la presencia del silenciador del ralentí (si se ha instalado).
•
Comprobar que no se hayan aflojado las abrazaderas de manguera y las fundas de caucho (si se han
instalado) del conjunto de admisión de aire.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
•
Cambiar el impulsor de la bomba de agua (con mayor frecuencia si se produce recalentamiento o se
observa una reducción en la presión del agua).
•
Reemplazar el filtro de combustible en línea de alta presión.
•
Cambiar las bujías tras las primeras 300 horas o a los tres años. A partir de entonces, inspeccionar las
bujías cada 300 horas o cada tres años. Cambiar las bujías como sea necesario. Consultar Inspección
y sustitución de las bujías.
•
Cambiar la correa de transmisión accesoria. Consultar Inspección de la correa de transmisión
1.
accesoria.
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
•
Consultar la sección Almacenamiento.
Lavado del sistema de refrigeración
Después de cada uso en agua salada, contaminada o fangosa, lavar con agua dulce los conductos acuáticos
internos del fueraborda. Esto impedirá que una acumulación de depósitos bloquee los conductos acuáticos
internos.
IMPORTANTE: El motor se debe poner en marcha durante su lavado para abrir el termostato y hacer circular
agua por los conductos internos.
NOTA: Es posible dejar el fueraborda inclinado o en su posición operativa vertical durante el lavado.
Extraer la hélice para evitar posibles lesiones durante el lavado. Consultar la información sobre reemplazo
de la hélice.
MANTENIMIENTO
Dónde se usa
Roscas de las bujías
1.
ADVERTENCIA
!
48
1.
Nº de pieza
92-898101385
spa
Publicidad
Tabla de contenido
