GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
NOTA
○
Esta guía para la reparación de averías no es ex-
haustiva y no ofrece todas las causas posibles de
todos los problemas que se mencionan. Simple-
mente se ofrece como una guía rápida para ayu-
darle a solucionar algunas de las averías más co-
munes.
El motor no arranca o lo hace con dificultad –
El motor no gira
•
Válvula atascada
•
Empujador de la válvula atascado
•
El cilindro o el pistón están gripados
•
El cigüeñal está gripado
•
El pie de la biela está gripado
•
La cabeza de la biela está gripada
•
Árbol de levas atascado
•
Cojinete o engranaje de la caja de cambios gripado
•
El muelle de retorno del eje de arranque está roto
•
El engranaje del trinquete de arranque no fun-
ciona
•
Instalación incorrecta del sensor de caída
GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
No hay flujo de combustible
•
No hay combustible en el depósito
•
La entrada de aire del tapón del depósito está obs-
truida
•
El tubo del combustible está obstruido
•
Avería de la bomba de combustible
•
Avería del inyector de combustible
La motocicleta no arranca o el arranque es débil
•
La bujía de encendido está sucia, rota o la distan-
cia entre los electrodos no se ha ajustado correc-
tamente
•
El capuchón de la bujía de encendido o el ca-
bleado de alta tensión son defectuosos
•
El capuchón de la bujía de encendido no hace
contacto correctamente
•
El tipo de bujía de encendido es incorrecto
•
Sensor del cigüeñal averiado
•
La bobina de encendido es defectuosa
•
Cableado defectuoso del interruptor de paro del
motor
•
La resistencia de la bobina de encendido es de-
fectuosa o está desconectada
•
Magneto del volante dañado
•
Hay un cortocircuito en el cableado o éste está
interrumpido
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