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Funcionamiento
Ensayo del sistema de interbloqueo de
seguridad
Ensaye el sistema de interbloqueo de seguridad cada
vez que vaya a utilizar la máquina. Si el sistema no
funciona de la forma que se describe a continuación,
póngase en contacto con su concesionario de servicio
autorizado para que lo repare inmediatamente.
1.
"APLIQUE" el freno de estacionamiento y
coloque la toma de fuerza (PTO) en posición
"ON". Intente arrancar el motor; éste no debería
girar.
2.
"APLIQUE" el freno de estacionamiento y
coloque la toma de fuerza (PTO) en posición
"OFF". Mueva entonces la otra palanca de
control de tracción hacia adelante o hacia atrás.
Trate de arrancar el motor; éste no debería girar.
3.
"APLIQUE" el freno de estacionamiento, mueva
la toma de fuerza (PTO) hasta la posición "OFF"
y mantenga las palancas de control de tracción
en punto muerto. Ponga ahora en marcha el
motor. Mientras s el motor está funcionando,
engrane la toma de fuerza (PTO) y levántese
ligeramente del asiento; el motor debería pararse.
4.
"APLIQUE" el freno de estacionamiento, mueva
la toma de fuerza (PTO) hasta la posición "OFF"
y mantenga las palancas de control de tracción
en punto muerto. Arranque ahora el motor.
Mientras el motor está funcionando, mueva las
palancas de control de tracción hacia adelante y
hacia atrás; el motor debería pararse.
5.
Incline hacia arriba la tolva, "APLIQUE" el
freno de estacionamiento, mueva la toma de
fuerza (PTO) hasta la posición "OFF" y
mantenga las palancas de control de tracción en
punto muerto. Arranque ahora el motor. Mientras
el motor está funcionando, mueva las palancas
de control de tracción hacia adelante y hacia
atrás; el motor debería pararse.
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Instrumentos
Contador horario
El contador horario registra el número de horas que el
motor ha estado funcionando. Sólo registra mientras
el motor está en marcha. Utilice estos tiempos para
programar el mantenimiento.
Figura 8
1. Contador horario
Conducción hacia adelante y
hacia atrás
El control del acelerador regula la velocidad del
motor, medida en rpm (revoluciones por minuto).
Mueva el control del acelerador hasta la posición
"R PIDA" para conseguir el mejor rendimiento del
accesorio. Cuando trabaje con accesorios, opere
siempre en la posición de pleno gas.
Avance
1.
Suelte el freno de estacionamiento: consulte el
apartado Aplicación del freno de estaciona-
miento, en la página 21.
2.
Para avanzar, empuje lentamente las palancas de
control de tracción hacia adelante (Fig. 9).
Nota:
El motor se calará si mueve las
palancas de control de tracción con el
freno de estacionamiento aplicado.
Para ir en línea recta, mueva ambas palancas de
control de tracción la misma distancia (Fig. 9).
1
m–2717
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