Mazda cx-30 Manual Propietario página 179

Ocultar thumbs Ver también para cx-30:
Tabla de contenido

Publicidad

La temperatura de líquido de
transmisión automática no está
anormalmente alta.
El volante está casi en la posición
derecho hacia adelante (la marcha
en vacío no se para incluso con el
volante en la posición derecho
hacia adelante si se aplica fuerza al
volante. Deje de hacer fuerza con
el volante para parar el motor en
macha en vacío.).
El vehículo se para pisando el
pedal de freno.
El vehículo no está sobre una
pendiente pronunciada.
El vehículo no se detiene de forma
brusca.
Durante la conducción (con M
Hybrid)
La palanca selectora está en la
posición D (no en modo fijo en
segunda).
El vehículo se conduce a una
velocidad de unos 20 km/h o
superior después de que le motor
al ralentí se detenga mientras el
vehículo está parado.
El vehículo se conduce a una
velocidad de unos 30 km/h o
superior después de que le motor
al ralentí se detenga durante la
conducción.
No se conduce el vehículo en
modo deportivo.
El líquido de transmisión
automática se calienta
suficientemente.
La temperatura de líquido de
transmisión automática no está
anormalmente alta.
El volante está casi en la posición
derecho hacia adelante (la marcha
en vacío no se para incluso con el
volante en la posición derecho
hacia adelante si se aplica fuerza al
Arranque/apagado del motor
volante. Deje de hacer fuerza con
el volante para parar el motor en
macha en vacío.).
El vehículo se para pisando el
pedal de freno.
No se conduce el vehículo en una
pendiente.
El vehículo no se detiene de forma
brusca.
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, se
requiere de un período de tiempo
para parar el motor a ralentí
La batería se descarga por razones
como ser que no se conduzca el
vehículo durante un largo período de
tiempo.
La temperatura ambiente está alta o
baja.
Después que se desconectan los
terminales de la batería por razones
como el cambio de la batería.
(SKYACTIV-D 1.8)
Después de que la PM es eliminada
mediante el filtro de partículas
diésel.
El motor no vuelve a arrancar
Si se realizan las siguientes
operaciones mientras se para la
marcha en vacío, el motor no volverá a
arrancar por razones de seguridad. En
esos casos, arranque el motor usando
el método normal.
(Modelo europeo)
Se abre el capó.
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado y la
puerta del conductor está abierta.
(Con M Hybrid)
Transmisión automática
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado y la
puerta del conductor está abierta.
Al conducir
4-17

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido