Cómo Funcionan Los Airbags Srs - Mazda cx-30 Manual Propietario

Cómo funcionan los
airbags SRS
▼ Cómo funcionan los airbags SRS
Su Mazda está equipado con los
siguientes tipos de airbags SRS. Los
airbags SRS fueron diseñados para
trabajar junto con los cinturones de
seguridad para ayudar a reducir las
heridas en caso de accidente.
Los airbags SRS fueron diseñados para
proporcionar una mayor protección a
los pasajeros además de las funciones
de los cinturones de seguridad.
Asegúrese de usar correctamente los
cinturones de seguridad.
▼ Pretensores de cinturones de
seguridad
Los pretensores funcionarán
diferentemente dependiendo del tipo
de airbag en el que se hayan
equipado. Por más detalles sobre el
funcionamiento del pretensionador de
cinturón de seguridad, consulte la
sección Criterio para el inflado de las
bolsas de aire SRS (página 2-64).
Delantero
Los pretensores de cinturones de
seguridad delanteros fueron diseñados
para activarse en caso de choques
moderados o severos frontales, casi
frontales.
Además, los pretensores se activan
cuando se detecta una colisión lateral
o un accidente con vuelco (con sensor
de vuelco).
*
Trasero exterior
Los pretensores de cinturones de
seguridad traseros exteriores fueron
diseñados para activarse en caso de
choques moderados o severos
frontales, casi frontales.
▼ Airbag del conductor
La bolsas de aire del conductor está
montada en el volante.
Cuando los sensores de choque de las
bolsas de aire detectan un impacto
frontal de mayor fuerza que moderada,
la bolsa de aire del conductor se infla
rápidamente ayudando a reducir
heridas principalmente en la cabeza o
pecho del conductor al golpearse
directamente con el volante.
Por detalles sobre la activación de la
bolsa de aire, consulte la sección
"Criterio para el inflado de las bolsas
de aire SRS" (página 2-64).
(Con interruptor de desactivación de
la airbag del pasajero)
El inflado del airbag de dos etapas del
conductor se controla en dos etapas
dependiendo de la posición del
asiento del conductor. El sensor de
posición de deslizamiento del asiento
del conductor se ubica debajo del
asiento del conductor. El sensor
determina si el asiento del conductor
se encuentra por delante o por detrás
de una posición de referencia y envía
la posición del asiento al módulo de
diagnóstico (unidad SAS). La unidad
SAS fue diseñada para controlar el
inflado de la bolsa de aire del
conductor dependiendo de que tan
cerca se encuentra el asiento del
conductor del volante.
Durante un choque de intensidad
moderada, el airbag del conductor se
infla con menos energía, mientras que
en caso de choques más severos y
cuando el asiento del conductor se
*Algunos modelos
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
2-61