Mantenimiento y cuidados
Programa de mantenimiento
a) Se conduce en zonas con mucho polvo.
b) El vehículo se mantiene a ralentí durante largos periodos de tiempo o se conduce a velocidades
bajas.
c) Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente
solo por distancias cortas.
d) Conducción en condiciones extremadamente calurosas.
e) Conducción continua en condiciones montañosas.
f) Conducción durante un periodo de tiempo largo con mucha agua o lluvia fuerte.
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Se recomienda usar FL-22 al cambiar el refrigerante de motor. Usar un refrigerante de motor diferente
de FL-22 podría causar serios daños al motor y el sistema de enfriamiento.
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Inspeccione el nivel de electrolito de la batería, la gravedad específica y el aspecto exterior. La batería
sellada solo requiere una inspección del aspecto exterior.
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La inspección solo se debe realizar en baterías de plomo-ácido.
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10 Si se usan mucho los frenos (por ejemplo, conduciendo continuamente exigido o en la montaña) o si
el vehículo se usa en climas extremadamente húmedos, cambie el líquido de frenos todos los años.
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11 Si este componente se sumerge en agua, se debe cambiar el aceite.
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12 Se recomienda la rotación de los neumáticos cada 10.000 km.
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13 Compruebe el neumático de repuesto si está instalado.
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14 Verifique la fecha de vencimiento del líquido de reparación de neumático cada año cuando realice el
mantenimiento periódico. Cambie la botella de líquido de reparación de neumático por una nueva
antes de la fecha de vencimiento.
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15 Si se guarda el DTC P1200, limpie el sistema de combustible con el limpiador de depósitos original
de Mazda.
Si la herramienta necesaria (M-MDS) no está disponible, limpie el sistema de combustible con el
limpiador de depósitos original de Mazda sin llevar a cabo la autocomprobación.
El uso de un limpiador de depósitos no original provocará un fallo interno en el sistema de
combustible.
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16 Si el vehículo se conduce principalmente en las siguientes condiciones, lleve a cabo una
"Autocomprobación con el sistema de diagnóstico modular de Mazda (M-MDS)" cada 10.000 km.
a) El vehículo se mantiene a ralentí durante largos periodos de tiempo o se conduce a velocidades
bajas, como coches de policía, taxis, o vehículos de autoescuela.
b) Conducción en condiciones extremadamente calurosas.
▼ Excepto Europa
Israel
Vehículos que utilizan la función de monitor de estado del vehículo:
La función de monitor de estado del vehículo le alerta acerca de las necesidades de
mantenimiento al encender el indicador de llave y/o mostrando un mensaje especí-
fico en el panel de instrumentos, o ambos.
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