Mazda cx-30 Manual Propietario página 180

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Al conducir
Arranque/apagado del motor
Transmisión manual
La puerta del conductor está
abierta.
El período de parada del motor es
corto o el tiempo hasta la próxima
parada de marcha en vacío es larga
La temperatura ambiente está alta o
baja.
La batería se descarga.
El consumo eléctrico de las partes
eléctricas del vehículo es alto.
El motor vuelve a arrancar
automáticamente mientras que se
para el motor en marcha en vacío
En las siguientes condiciones, el motor
vuelve a arrancar automáticamente.
Se oprime el interruptor i-stop OFF
hasta que suena el bip.
El acondicionador funciona con el
modo de flujo de aire en la posición
.
El dial de ajuste de temperatura del
acondicionador de aire está en el
máximo de calentamiento o máximo
de enfriamiento (A/C ON).
(Acondicionador de aire
automático)
La temperatura de la cabina es muy
diferente de la temperatura ajustada
en el acondicionador de aire.
Se liberan ligeramente los frenos en
una bajada y el vehículo se comienza
a mover.
Han transcurrido dos minutos desde
que se paró la marcha en vacío.
La batería se descarga.
(Transmisión automática)
El motor a ralentí se detiene
mientras el vehículo está parado
Se pisa el pedal del acelerador con
la palanca selectora en la posición
D/M (no en modo fijo en
segunda).
4-18
La palanca selectora se mueve a la
posición R.
La palanca selectora se mueve de
la posición N o P a la posición D o
M (no en modo fijo en segunda).
Se mueve el volante con la palanca
selectora en la posición D o M (no
en modo fijo en segunda).
La palanca selectora está en la
posición M y se selecciona el
modo fijo en segunda.
El volante está siendo usado.
El motor a ralentí se detiene
durante la conducción
La palanca selectora está en una
posición diferente de D.
Se ha pisado el pedal del
acelerador.
Se ha seleccionado el modo
deportivo.
El volante está siendo usado.
(Transmisión manual (con M
Hybrid))
Se mueve la palanca de cambios a
la posición R.
El pedal del freno se pisa con la
palanca de cambios en la posición
de punto muerto.
Se ha pisado el pedal del
acelerador.
La palanca de cambios se cambia a
una posición que no es punto
muerto con el pedal del freno
suelto y el pedal del embrague
pisado.
Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
(Excepto modelo europeo)
(Transmisión manual)

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