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Ayuda en caso de emergencia
Nota
•
Si al cambiar la rueda comprueba que los tornillos de rueda están
oxidados y se enroscan con dificultad, deben cambiarse antes de efectuar
la comprobación del par de apriete.
•
Conduzca con cuidado hasta que efectúe la comprobación del par de
apriete y a velocidad moderada.
Tapacubos integral*
Retirar
– Enganchar el estribo de alambre de las herramientas de a
bordo en el borde reforzado del tapacubos integral.
– Introducir la llave de rueda a través del estribo, apoyar la llave
de rueda en el neumático y retirar el tapacubos
Montaje
– Presione primero el tapacubos integral en la llanta por el
recorte previsto para la válvula. A continuación, presione el
tapacubos integral en la llanta de tal modo, que se enclave
correctamente en todo el perímetro.
¡Cuidado!
•
!Presione con la mano, no golpee el tapacubos integral! En caso de
golpear con rudeza, principalmente en los puntos donde el tapacubos
integral todavía no está introducido, pueden producirse danos en los
elementos de guía y centraje del tapacubos integral.
•
Antes de montar el tapacubos integral en una llanta de acero que esté
fijada con un tornillo de rueda de efecto inhibidor contra el robo, convén-
zase de que dicho tornillo se encuentra en el orificio de la zona de la
válvula ⇒ página 295, "Seguro antirrobo de las ruedas*".
Fig. 206 Desmontar el
tapacubos integral
⇒ fig.
206.
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