Tabla de contenido
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Nota
•
Todos los tornillos deberán estar limpios y de suave movimiento.
•
¡No engrasar o aceitar en ningún caso los tornillos de rueda!
•
Cuando monte neumáticos que dependen del sentido de la marcha tenga
en cuenta el sentido de la marcha ⇒ página 225.
Trabajos posteriores
Tras el cambio de rueda se deberán efectuar todavía los siguientes
trabajos.
– Alojar y sujetar la rueda sustituida en la cavidad para la rueda de
repuesto.
– Alojar las herramientas de a bordo en el lugar previsto.
– Comprobar lo antes posible la presión de inflado en la rueda de
repuesto montada.
– Hacer comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo
antes posible con una llave dinamométrica. El par de apriete con
llantas de acero y aleación ligera deberá ser de 120 Nm.
– Haga reparar lo antes posible el neumático defectuoso.
¡ATENCIÓN!
En caso de que se equipe el vehículo con neumáticos diferentes a los de
fábrica será necesario tener en cuenta las indicaciones en ⇒ página 227,
"Sustitución de neumáticos o ruedas".
Manejo
Seguridad
•
y se enroscan con dificultad, deben cambiarse antes de efectuar la comproba-
ción del par de apriete.
•
apriete y a velocidad moderada.
Tapacubos integral*
Retirar
– Enganchar el estribo de alambre de las herramientas de a bordo en
– Introducir la llave de rueda a través del estribo, apoyar la llave de
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
Nota
Si al cambiar la rueda comprueba que los tornillos de rueda están oxidados
Conduzca con cuidado hasta que efectúe la comprobación del par de
el borde reforzado del tapacubos integral.
rueda en el neumático y retirar el tapacubos
Ayuda en caso de emer-
gencia
Ayuda en caso de emergencia
Fig. 156 Desmontar el
tapacubos integral
⇒ fig.
156.
Datos técnicos
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