chequeado para cerciorarse que esten fijados
correctamente para tomar el peso adicional de la bomba.
Todos los drenajes deben ser cerrados al llenar el sistema.
El relleno debe ser hecho lentamente de modo que las
velocidades excesivas no causen la rotación de los
elementos de bombeo que pueden causar daño a la bomba
o a su conductor. Las anclas y las suspensiones pueden
1. Cierre válvulas de drenaje.
2. Asegúrese de que la válvula de succión y cualquier
línea de recirculación o enfriamiento estén abiertas.
3. Cierre completamente o abra parcialmente las
válvulas de descarga en la forma requerida por las
condiciones del sistema.
4.
Haga procedimientos para cebar la bomba.
NOTA: Observe de inmediato los manómetros.
Si no se alcanza rápidamente la presión de
descarga, detenga la unidad de impulsión,
repita el cebado y trate de rearrancar.
1. Rotación De Conductor/Bomba
Compruebe la rotación cada vez que se desconecte
el motor. Este seguro que el conductor funciona en
la dirección indicada por la flecha en la cubierta de
la bomba. La operación áspera y la vibración
extrema pueden resultar si la bomba se funciona
en la dirección incorrecta.
2. Ajuste en la cubierta de la caja
Ajuste y lubrique la glandula de la cubierta de
la caja.
3. Flujo
Una medida exacta del caudal (volume/tiempo) es
difícil en el campo. Metros de Venturi, los inyectores
de flujo, las placas de orificio, o la sincronización de
drenaje en el pozo son todos métodos posibles.
Registre cualquier lectura para referencia futura.
4.
Presión
Compruebe y registre las lecturas de presión en la
succión y descarga para referencia futura. También,
registre voltaje, amperaje por fase, kilovatios si un
si un medidor está disponible, y velocidad de la
bomba.
24
ARRANQUE
CONSIDERASIONES GENERALES
ser chequeadas montando un indicador de dial desde
cualquier estructura rígida no atada a la tubería y poniendo
el botón del indicador en el reborde de la bomba en la
dirección axial del inyector. Si el indicador se mueve las
anclas y las ayudas no son adecuadas o determinadas
correctamente y deben ser corregidas.
5. Arranque la unidad (turbinas y los motores de
combustion pueden requerir calentamiento;
consulte las instrucciones del fabricante).
6. Cuando la bomba este a la velocidad deseada,
Observe de inmediato los manómetros. Si no se
alcanza rápidamente la presión de escarga,
detenga la unidad de impulsión, repita el cebado
y trate de rearrancar.
7. Ajuste las válvulas del líquido del sello para
producir la presión recomendada para el sello
mecánico o empaquetadura.
5. Temperatura
Compruebe y registre las temperaturas del cojinete
usando un termómetro. La temperatura no debe
exceder 180° F.
NOTA: No solo porque las cubiertas de cojinete
esten muy calientes al tocar significa que están
funcionando muy caliente para la operación.
6. Vibración y Sonido
El nivel aceptable de vibración de una bomba
centrífuga depende de la rigidez de la bomba y de
la estructura de soporte. Los valores recomendados
para la vibración pueden variar entre la velocidad
de 20 IPS (pulgadas por segundo) a la velocidad de
60 IPS dependiendo de las características de la
estructura y de funcionamiento. Refiera a la sección
de bomba centrífuga en el Instituto de Estándares
Hidráulicos para una descripción completa.
Los niveles de sonido del campo son difíciles de
medir por ruido de tubería, de válvulas, de
conductores, etc. Siga las recomendaciones en
el Instituto de Estándares Hidráulicos.
3409 IOM 10/02