Avería en el interruptor de
3
freno
El testigo de advertencia
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general se ilumina en
rojo.
Existe un defecto en el
sistema de frenos que
puede retardar el efecto de
frenado y, de este modo, pro-
vocar accidentes.
Debe frenarse a tiempo
ya que hay que prever el
retardo.
z
El interruptor de freno está
averiado o el ajuste es in-
correcto. El sistema BMW
Integral ABS reconoce el de-
seo de frenar del conductor
debido a la presión que se
genera por la maneta del fre-
no. El comportamiento del
freno ante su activación pue-
de ser inusual.
Es posible continuar la mar-
cha. Sin embargo, es im-
portante recordar que el fre-
no puede comportarse de
forma inusual.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Prueba de arranque no
finalizada
El testigo de advertencia
de ABS parpadea 1 vez
por segundo.
Sin la función ABS, en
las frenadas fuertes pue-
den llegar a bloquearse las
ruedas y, de este modo, pro-
ducirse accidentes.
Si es posible, evitar frenadas
fuertes.
La función de ABS no está
disponible, porque aún no ha
finalizado la prueba de arran-
que.
Es posible continuar la mar-
cha. Sin embargo, hay que
recordar que hasta la fi-
nalización de la prueba de
arranque no se dispone de
la función de ABS.
Si es posible, evitar frenar
completamente hasta que
la prueba de arranque haya
finalizado.
Autodiagnóstico no
finalizado
El testigo de adverten-
cia de ABS parpadea 4
veces por segundo.
Sin la función ABS, en
las frenadas fuertes pue-
den llegar a bloquearse las
ruedas. Sin la función de ser-
vofreno será necesario ejercer
una gran fuerza para frenar.
Si es posible, evitar frenadas
fuertes. Debe frenarse a tiem-
po ya que es preciso desarro-
llar una fuerza mayor.