baltur COMIST 72 DSPGM Manual De Mantenimiento, Uso E Instalación página 48

BUSE (CB) CHARLES BERGONZO DEMONTEE (SANS POINTEAU)
Données d'identification buse :
Distribution en kg/h
Angle de pulvérisation (30°-45°-60°-80°)
rapport de distribution (1/3 = B3 – 1/5 = B5)
Orifice de sortie combustible
F
R
Pour un bon fonctionnement de la buse, le «retour» de celle-ci ne doit jamais être entièrement fermé. Cette condition
!
doit être réalisée en agissant comme il se doit au cours de la première mise en route du brûleur. Lorsque la buse
A
travaille à la distribution maximum voulue, la différence de pression entre l'»arrivée» à la buse (pression pompe) et
le «retour» de la buse (pression au régulateur de pression de retour) doit être d'au moins 2 ÷ 3 bar.
Ç
Exemple Pression pompe 20 bar
A Pression retour 20 - 2 = 18 bar
Pression retour 20 - 3 = 17 bar
I
POMPE BALTUR MODELE BT ....
S
Réglage de la pression de la
pompe (20 ÷ 22 bars)
Réglage de la pression de la pompe
(20 ÷ 22 bars)
Plaque d'identification de la pompe
Chambre de turbulence
Orifice de retour combustible
Pression pompe 22 bar
Pression retour 22 - 3 = 19 bar
Pression retour 22 - 2 = 20 bar
Aspiración Fixation du vacuomètre ¼''
Retour
Plaque d'identification de la pompe
Fixation du vacuomètre ¼''
Aspiration
Retour
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0006080115_200909
Anneau de joint en Viton
(résistant à l'huile et à la température élevée)
Entrée combustible
Départ (gicleur)
Fixation du manomètre ¼''
Fixation de l'élément chauffant
Départ (gicleur)
Fixation du manomètre ¼''
Fixation de l'élément chauffant
Retour combustible