WEG W22 Premium E3 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 45

Carcaça
IEC
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
Que as vazões e temperaturas da água estejam corretas, quando utilizada na refrigeração do motor. Ver item
g
7.2.
Que todas as partes girantes, como polias, acoplamentos, ventiladores externos, eixo, etc., estejam
g
protegidas contra toques acidentais.
Outros testes e verificações que não constam nesta relação podem se fazer necessários, em função das
características específicas da instalação, aplicação e/ou do motor.
Após todas as verificações terem sido realizadas, seguir o procedimento abaixo para efetuar a partida do
motor:
Ligar a máquina sem nenhuma carga (quando possível), acionando a chave de partida como se fosse um
g
pulso, verificando o sentido de rotação, a presença de ruído, vibração ou outra condição anormal de
operação.
Religar o motor, que deve partir e funcionar de maneira suave. Caso isso não ocorra, desligue o motor,
g
verifique novamente o sistema de montagem e conexões antes de uma nova partida.
No caso de vibrações excessivas, verificar se os parafusos de fixação estão adequadamente apertados ou
g
se a vibração é proveniente de máquinas adjacentes. Verificar periodicamente a vibração, respeitando os
limites apresentados no item 7.2.1.
Operar o motor sob carga nominal por um pequeno período de tempo e comparar a corrente de operação
g
com a corrente indicada na placa de identificação.
Recomenda-se ainda que algumas variáveis do motor sejam acompanhadas até seu equilíbrio térmico:
g
corrente, tensão, temperatura nos mancais e na superfície externa da carcaça, vibração e ruído.
Recomenda-se que os valores de corrente e tensão sejam registrados no relatório de instalação.
g
Devido ao valor elevado da corrente de partida dos motores de indução, o tempo gasto na aceleração nas
cargas de inércia apreciável resulta na elevação rápida da temperatura do motor. Se o intervalo entre partidas
sucessivas for muito reduzido, isso resultará no aumento da temperatura nos enrolamentos, danificando-os ou
reduzindo a sua vida útil. Caso não seja especificado regime de serviço diferente de S1 na placa de
identificação do motor, os motores estão aptos para:
Duas partidas sucessivas, sendo a primeira feita com o motor frio, isto é, com seus enrolamentos na
g
temperatura ambiente e uma segunda partida logo a seguir, porém após o motor ter desacelerado até atingir
seu repouso.
Uma partida com o motor a quente, ou seja, com os enrolamentos na temperatura de regime.
g
O item 10 lista alguns problemas de mau funcionamento do motor, com suas possíveis causas.
Tabela 7.1 - Distância mínima entre a tampa defletora e a pareda
NEMA
-
-
-
143/5
-
182/4
213/5
254/6
284/6
324/6
364/5
404/5
444/5
445/7
447/9
L447/9
504/5
5006/7/8
5009/10/11
586/7
588/9
5807/8/9
5810/11/12
6806/7/8
6809/10/11
7006/10
8006/10
8806/10
9606/10
Distância entre a tampa defletora e a parede (L)
mm
25
26
30
33
36
41
50
65
68
78
85
108
122
136
147
159
171
185
200
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inches
0,96
1,02
1,18
1,30
1,43
1,61
1,98
2,56
2,66
3,08
3,35
4,23
4,80
5,35
5,79
6,26
6,73
7,28
7,87
Motores Elétricos 45