Desmontagem E Montagem - WEG W22 Premium E3 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Tabela 8.6
Carcaça
IEC NEMA
315L/A/B e 5006/7/8T e
315C/D/E 5009/10/11T
355L/A/B e 5807/8/9T e
355C/D/E 5810/11/12T
400L/A/B e 6806/7/8 e
400C/D/E 6809/10/11T
450 7006/10
315L/A/B e 5006/7/8T e
315C/D/E 5009/10/11T
355L/A/B e 5807/8/9T e
355C/D/E 5810/11/12T
400L/A/B e 6806/7/8 e
400C/D/E 6809/10/11T
450 7006/10
500 8006/10
A troca de óleo dos mancais deve ser realizada no intervalo indicado na placa de identificação ou sempre que
o lubrificante apresentar alterações em suas características (viscosidade, pH, etc).
O nível de óleo deve ser mantido na metade do visor e acompanhado diariamente.
Não poderão ser usados lubrificantes com outras viscosidades sem antes consultar a WEG.

8.3. DESMONTAGEM E MONTAGEM

Serviços de reparo em motores para área classificada devem ser efetuados apenas por pessoal
capacitado seguindo as normas vigentes no país. Devem ser utilizados somente ferramentas e
métodos adequados.
Qualquer serviço de desmontagem e montagem deve ser realizado com o motor totalmente
desenergizado e completamente parado.
Mesmo o motor desligado pode apresentar energia elétrica no interior da caixa de ligação:,nas resistências
de aquecimento, no enrolamento e nos capacitores.
Motores acionados por inversor de frequência podem estar energizados mesmo com o motor parado.
Para motores à prova de explosão e com proteção por invólucro, somente abrir a caixa de ligação
e/ou desmontar o motor, quando a temperatura superficial do invólucro estiver na temperatura
ambiente.
Antes de iniciar o procedimento de desmontagem, registrar as condições atuais da instalação, tais como conexões
dos terminais de alimentação do motor e alinhamento / nivelamento que devem ser considerados durante a
posterior montagem.
Realizar a desmontagem de maneira cuidadosa, sem causar impactos contra as superfícies usinadas e / ou nas
roscas.
Montar o motor em uma superfície plana para garantir uma boa base de apoio. Motores sem pés devem ser
calçados/travados para evitar acidentes.
Cuidados adicionais devem ser tomados para não danificar as partes isoladas que operam sob tensão elétrica,
como por exemplo, enrolamentos, mancais isolados, cabos de alimentação, etc.
Elementos de vedação, por exemplo, juntas e vedações dos mancais devem ser trocados sempre que
apresentarem desgaste ou estiverem danificados.
Motores com grau de proteção superior a IP55 são fornecidos com produto anticorrosivo nos encaixes e parafusos.
Antes de montar os componentes com faces usinadas (por exemplo, tampas da caixa de ligação de motores à
prova de explosão), limpar as superfícies e aplicar uma nova camada deste produto, conforme Figura 8 2.
–
Características de lubrificação para mancais de deslizamento
Polos Mancal
2 9-80
9-90
9-100
4 - 8
11-110
11-125
Óleo (L) Intervalo (h) Lubrificante
2.8 8000
2.8
Renolin DTA
8000
4.7
www.weg.net
Especificação
Lubrificante
Óleo mineral
ISO VG32 com
Renolin
aditivos anti-
DTA 10
espuma e
antioxidantes
Óleo mineral
ISO VG46 com
aditivos anti-
15
espuma e
antioxidantes
Motores Elétricos 53