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7. INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
Para mantener su motor en las mejores condiciones de funcionamiento, es muy
importante realizar un mantenimiento diario y periódico según se sugiere en los
calendarios de mantenimiento siguientes.
Su seguridad personal y la de sus pasajeros depende de lo bien que se efectúe el
mantenimiento del motor fuera de borda. Observe atentamente todos los
procedimientos de inspección y mantenimiento que se describen en esta sección.
Los intervalos de mantenimiento descritos en la lista de comprobaciones se refieren a
un motor fuera de borda con un uso normal. Si utiliza su motor fuera de borda en
condiciones extremas, como la navegación frecuente a todo gas o la navegación en
aguas revueltas, las tareas de mantenimiento deben efectuarse a intervalos más cortos.
Si tiene alguna duda, consulte a su proveedor.
Recomendamos encarecidamente utilizar exclusivamente piezas de repuesto originales
para su motor. La garantía no cubre las reparaciones de los daños provocados por el
uso de piezas distintas de las originales.
Normativa sobre emisiones de la EPA
La normativa sobre emisiones de la EPA (Agencia de Protección medioambiental
Estadounidense) se refiere a la emisión de gases contaminantes de los motores fuera
de borda nuevos. Todos los motores nuevos que nosotros fabricamos cumplen los
requisitos de la normativa y están homologados por la EPA. Esta homologación
depende de estándares de fabricación, por esta razón, es preciso seguir las
instrucciones del fabricante al realizar inspecciones técnicas relativas a la emisión
de gases o al realizar puestas a punto.
Cualquier individuo o establecimiento especializado en la reparación de motores
de barco SI (ignición por chispa) puede efectuar el mantenimiento, la sustitución
o la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones.
PRECAUCIÓN
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