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4. COMBUSTIBLE Y ACEITE
4-1 Combustible y aceite
En presencia de vapores de gasolina, una chispa perdida puede provocar una
explosión o un incendio.
• No fume cerca de la gasolina.
• No llene en exceso el depósito.
Si se derrama algo de gasolina, límpiela inmediatamente.
• Pare el motor antes de echar gasolina al depósito de combustible.
Tipo preciso
Para motores fuera de borda se recomienda utilizar gasolina sin plomo. El octanaje
mínimo debe ser 87, si se calcula según el método indicado en el surtidor (91 si se
calcula según el método de investigación).
Nota:
(1) Gasolina que contenga alcohol, metanol (metilo), etanol (etilo), acetona o benceno
puede provocar:
•
Desgaste y daños en los cojinetes, pistones, anillos de los pistones y
camisas de los cilindros.
•
Corrosión de las piezas metálicas.
•
Deterioro de las piezas de goma y las piezas de plástico.
•
Problemas en el arranque, en la marcha a pocas revoluciones y otros.
(2) No utilice gasolina que contenga más de 10% de etanol o más de 5% de metanol
(3) Daños ocasionados por el uso de combustibles que contengan alcohol, acetona o
benceno no son cubiertos por la garantía limitada.
Aceite de motor
Utilice el aceite de motor original o el otro que se recomienda, es decir, TCW3.
Estos son los únicos aceites para motores de dos tiempos que podemos recomendar.
No mezcle distintas marcas de aceite. La mezcla de aceites de distinta marca, o de
aceites de distinto tipo aunque sean de la misma marca, puede hacer que se solidifique
y obstruya los filtros. Esto puede provocar daños graves en el motor debido a una
lubricación insuficiente.
PRECAUCIÓN
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