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CG150 TITAN KS • • • • • ES • • • • • ESD
UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
DIAGRAMA DEL SISTEMA
INFORMACIONES DE SERVICIO
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE ENCENDIDO 16-4
INFORMACIONES DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
ADVERTENCIA
!
En caso de que sea necesario mantener el motor en funcionamiento para efectuar algún servicio,
asegúrese de que el local esté bien ventilado. Nunca mantenga el motor funcionando en local cerrado.
Los gases del escape contienen monóxido de carbono venenoso que puede causar la pérdida de
conocimiento e incluso la muerte. Arranque el motor en áreas abiertas o en áreas cerradas que
presenten un sistema de ventilación y extracción de los gases.
ATENCIÓN
El módulo de control del encendido (ICM) se puede dañar si se le deja caer. Además de eso, si se
desenchufara el conector habiendo flujo de corriente eléctrica, el exceso de tensión podrá dañar el
módulo. Antes de efectuar los servicios de reparo y mantenimiento, desactive siempre el interruptor de
encendido.
• Al efectuar los servicios en el sistema de encendido, siga siempre los procedimientos descritos en la
Investigación de Averías (página 16-3) en la secuencia en que se presentan.
• El módulo de control del encendido (ICM) es previamente ajustado en la fábrica. No se debe efectuar ningún
ajuste del punto de encendido.
• Defectos en el sistema de encendido frecuentemente están relacionados con conexiones inadecuadas.
Inspeccione las conexiones antes de iniciar los servicios.
• Utilice una bujía de encendido con el grado térmico correcto. La utilización de una bujía de encendido con
especificaciones incorrectas puede dañar el motor.
ESPECIFICACIONES
Bujía de
Padrón
encendido
Opcional
Separación de la bujía de encendido
Pico de tensión del primario de la bobina de encendido
Pico de tensión del generador de impulsos del encendido
Marca "F" del punto de encendido
VALORES DE PAR DE APRIETE
Tapa del orificio de sincronización
16-0
16-0
16-1
16-3
Ítem
10 N.m (1,0 kgf.m)
16. SISTEMA DE ENCENDIDO
PUNTO DE ENCENDIDO
BOBINA DE ENCENDIDO
ICM (MÓDULO DE CONTROL DEL
ENCENDIDO)
Especificaciones
CPR8EA-9
CPR9EA-9
0,8 – 0,9 mm
100 V mínimo
0,7 V mínimo
8° APMS al ralentí
16-6
16-7
16-7
16
16-1
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