Neumáticos; Cable - Manitowoc NATIONAL CRANE 900H Serie Manual Del Operador

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Neumáticos
ADVERTENCIA
¡Se puede causar daños al equipo y/o lesiones
personales!
Si se conduce la grúa con un conjunto de neumático y aro
partido insuficientemente inflado a 80% o menos de la
presión recomendada, se puede causar la falla de la
r u e d a y / o n e u m á t i c o . S e g ú n l a n o r m a O S H A
1910.177(f)(2), cuando un neumático se ha conducido
inflado a 80% o menos de su presión de inflado recomen-
dada, es necesario desinflarlo por completo, quitarlo del
eje, desarmarlo e inspeccionarlo antes de volverlo a
inflar.
Inspeccione si los neumáticos tienen muescas, cortes,
material incrustado y desgaste anormal.
Cerciórese que todas las tuercas están apretadas al valor
especificado.
Asegúrese que los neumáticos están inflados con la presión
apropiada (consulte la tabla de carga). Cuando infle los neu-
máticos, utilice un indicador de presión para neumáticos, un
inflador de sujeción y una manguera de extensión, lo cual le
permitirá permanecer alejado del neumático mientras lo
infla.

Cable

Emplee solamente el cable especificado por Manitowoc,
como se indica en la tabla de carga de la grúa. La sustitución
de un cable alternativo puede hacer necesario el uso de una
fuerza tractiva diferente y, por tanto, un enhebrado diferente.
NOTA: El cable se puede adquirir a través de Manitowoc
Crane Care.
Efectúe diariamente inspecciones del cable, recordando que
todo cable eventualmente se deteriora hasta el punto de no
poder emplearse. Rechace el trabajo con un cable desgas-
tado o dañado. El cable debe ser sustituido cuando se pro-
duzca alguna de las siguientes condiciones:
• Cables móviles, resistentes a la rotación, con más de
dos (2) hilos rotos en un sector de longitud seis (6)
veces el diámetro del cable o con más de cuatro (4)
hilos rotos en un sector de longitud treinta (30) veces el
diámetro del cable.
• Cables móviles, excepto los resistentes a la rotación,
con seis (6) hilos rotos en un sesgo o tres (3) hilos rotos
en una trenza del cable.
• Un surco donde el hilo falla entre las trenzas del cable
deslizante es causa de sustitución.
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• Abrasión del cable como consecuencia del desgaste de
los hilos individuales externos del orden de 1/3 de su
diámetro original.
• Cualquier torcido, encapsulado, fractura, corrosión u
otros daños que alteren la estructura del cable.
• Un cable que haya estado en contacto con la corriente
eléctrica o que haya sido empleado como conexión a
tierra en un circuito eléctrico (durante trabajos de solda-
duras) puede tener hilos fundidos o soldados entre sí y
debe ser retirado del servicio.
• En cables colgantes, cuando tienen más de tres (3) rotu-
ras en un sesgo en las secciones después de la
conexión final, o más de dos (2) hilos rotos en la
conexión final.
• El deterioro del núcleo normalmente se manifiesta en
una rápida reducción del diámetro del cable y es causa
de una inmediata sustitución del cable.
A continuación se incluye un breve resumen de la informa-
ción básica requerida para utilizar el cable en forma segura.
• Los cables se desgastan. La resistencia de un cable
comienza a disminuir cuando el cable se pone en uso y
continúa disminuyendo con cada uso. El cable se rom-
perá si está desgastado, sobrecargado, dañado o si se
utiliza incorrectamente o bien si se le da un manteni-
miento inadecuado.
• La resistencia nominal, algunas veces llamada resisten-
cia catalogada, de un cable corresponde únicamente a
un cable nuevo, sin usar.
• La resistencia nominal de un cable se debe considerar
como la fuerza tractiva en línea recta que realmente
romperá un cable nuevo, sin usar. La resistencia nomi-
nal de un cable nunca se debe utilizar como su carga de
trabajo.
• Cada tipo de adaptador conectado a un cable tiene una
capacidad nominal de eficiencia que puede reducir la
carga de trabajo del conjunto o sistema de cables.
• Nunca sobrecargue un cable. Esto significa que nunca
utilice el cable donde la carga que se aplica es mayor
que la carga de trabajo determinada por el fabricante del

cable.

• Nunca aplique "carga de impacto" en un cable. Una apli-
cación de fuerza o carga repentina puede ocasionar
daños tanto externos visibles como internos. No hay
una manera práctica de estimar la fuerza aplicada por
carga de impacto a un cable. La liberación repentina de
una carga también puede dañar un cable.
• Se aplica lubricante a los alambres y trenzas de un
cable cuando se fabrica. El lubricante se agota cuando
el cable está en servicio y se debe reemplazar periódi-
Published 12-01-2012 Control # 476-00
MANUAL DEL OPERADOR DE LA 900H