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GIRO
NOTA: Aplique pasta
selladora de roscas Loctite
242 a los pernos de
montaje al instalar el
mando de giro.
Grasera
Tubo de llenado de
aceite/respiradero
Tapón de vaciado
de aceite
Lumbrera de liberación
de freno
NOTA:
Observe la posición de la lumbrera del freno junto
con los agujeros de vaciado y llenado de la caja
para el armado.
4.
Separe el conjunto del adaptador del motor (3) de la
caja del freno (2) sacando los seis pernos (28).
NOTA:
Observe la posición del agujero de montaje del
motor con relación a la lumbrera de liberación del
freno para el armado.
6-2
El adaptador del motor se encuentra bajo tensión de
resorte, por lo cual hay que soltar los pernos siguiendo
una secuencia que permita una distribución uniforme de
la tensión sobre el adaptador del motor.
5.
Inspeccione el anillo "O" (24) del adaptador del motor en
busca de desgaste. Reemplace según sea necesario.
6.
Retire los seis resortes (15) y el mando del freno (8) de
la caja (2).
7.
Retire el anillo retenedor (37) del émbolo de freno (5).
8.
Retire los platos del estator (16) y discos de fricción (17)
del émbolo (5) del freno. Inspeccione los platos del
estator en busca de la formación excesiva de
acanaladuras o puntos quemados. También
inspeccione los discos de fricción en busca de
FIGURA 6-1
desgaste. Reemplace según se requiera.
9.
Retire el émbolo (5) de la caja del freno (2).
NOTA:
Se puede utilizar una centralita hidráulica portátil para
facilitar el retiro del émbolo al presurizar la lumbrera de
liberación del freno lentamente hasta que el émbolo quede
libre de la parte superior de la caja.
Published 11-01-2011 Control # 153-03
MANUAL DE SERVICIO DE LA 800H
PRECAUCIÓN
Observe la posición del agujero de la espiga en el
émbolo con relación a la lumbrera de liberación del
freno para el armado.
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