Service Training
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CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETILLA
3.1
DISEÑO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR
La cabina del conductor puede girarse completamente hacia atrás. La primera posición de encaje está
a un ángulo de abertura de 35° y sirve para cargar la batería de la máquina. Para cambiar la batería y para
realizar trabajos de mantenimiento, se puede bloquear la cabina a un ángulo de abertura del 100°.
La cabina del conductor está disponible en varios diseños.
Protección intemperie Diseño
1
2
3
4
5
6
3.1.1
BALLESTAS DE TORSIÓN
En la zona de articulación de la cabina del conductor, se encuentra un grupo de ballestas de torsión, que
se retuerce al cerrar la cabina. De esa manera, se acumula la energía del peso de la cabina en las
ballestas, lo que permite que se pueda abrir la cabina fácilmente. Un amortiguador de presión de gas evita
que se abra la cabina demasiado rápido.
Según del diseño, se tiene que seleccionar el número y tipo correctos de ballestas y cristales.
sólo tejadillo protector
tejadillo protector y cristal de tejadillo
tejadillo protector y cristal frontal con limpiaparabrisas
tejadillo protector, cristal de tejadillo y cristal frontal con limpiaparabrisas
tejadillo protector, cristal de tejadillo y cristal frontal con limpiaparabrisas y cristal
trasero con limpiaparabrisas
tejadillo protector, cristal de tejadillo y cristal frontal con limpiaparabrisas y cristal
trasero con limpiaparabrisas y puertas
Capítulo
3
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