Eje De Dirección; Desmontaje Del Eje De Dirección - Linde 336-02 Serie E 20 Manual De Instrucciones

Capítulo 4
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4.1 EJE DE DIRECCIÓN
El eje de dirección combi de Linde reune todas las ventajas del eje direccional tándem y del eje pendular.
- Recorrido pendular grande para un buen confort de marcha
- Radio de viraje pequeño, anchura pequeña del pasillo de servicio
- Estabilidad en las curvas
- Momento de vuelco pequeño
- Cilindro de dirección situado en contrapeso, es decir bien protegido alrededor
4.1.1 DESMONTAJE DEL EJE DE DIRECCIÓN
- Para desmontar el contrapeso adicional y el eje de dirección, se necesita una segunda persona y una
carretilla.
- Quitar la batería.
- Soltar tornillos de collar esférico en ambas ruedas.
- Calzar la máquina en la parte posterior al menos 350 mm.
- Segurar las ruedas delanteras mediante colocación de calces para que no puedan rodar.
- Desmotar las ruedas traseras.
- Bloquear tejadillo protector en segunda posición encajada.
- Sacar conector de enchufe X7 del potenciómetro de posición de dirección.
- Colocar una bandeja de aceite por debajo.
- Quitar ambas mangueras hidráulicas del cilindro de dirección de las tuberías.
AVISO: En las máquinas E30-600, el contrapeso está provisto de un contrapeso adicional. Este tiene
que quitarse antes del desmontaje del eje de dirección, ya que de no hacerlo así, se tiene que
levantar la máquina demasiado, debido a la gran altura de instalación del eje de dirección.
- Calzar contrapeso adicional (4).
- Soltar tornillo de fijación (7) del contrapeso adicional en la cámara de batería.
- Sacar perno de remolque (1).
- Soltar el contrapeso adicional (4) mediante el segundo tornillo de fijación (2).
AVISO: Se puede acceder al tornillo de fijación (2) desde abajo en el contrapeso adicional (4).
- Descender contrapeso adicional lentamente.
- Calzar eje de dirección (11).
- Desenroscar tornillos de fijación (8) del eje de dirección.
- Quitar los calces uno tras otro para descender eje de dirección lentamente.
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