Allison Transmission 3000 Serie Manual De Instrucciones página 52

PRECAUCIÓN: El procedimiento de la prueba de pérdida de
velocidad de la transmisión ocasiona un aumento rápido en la
temperatura del fluido de la transmisión que podría dañar la
transmisión. Nunca mantenga una condición de pérdida de
velocidad una vez se estabilice la velocidad del motor o la
temperatura de salida del convertidor (al enfriador) exceda
150°C (300°F). Durante una condición de pérdida de
velocidad, la temperatura de salida del convertidor aumenta
más rápido que la temperatura interna (cárter). Nunca utilice la
temperatura del fluido del cárter para determinar la duración de
la condición de pérdida de velocidad. Si la prueba de pérdida
de velocidad se repite, no deje que se sobrecaliente el motor.
8. Registre la temperatura de salida del convertidor (al enfriador).
9. Reduzca la velocidad del motor a ralentí y cambie la transmisión a
neutral.
10.Aumente la velocidad del motor entre 1200–1500 rpm durante 2 minutos
para dejar que se enfríe el fluido de la transmisión.
11.Cuando ya hayan transcurrido dos minutos, registre la temperatura del
fluido del convertidor de salida (al enfriador).
12.Proceda a la Revisión de enfriamiento en Neutral, Párrafo 2–12 inciso g.
d. Prueba de conducción de pérdida de velocidad.
NOTA: Si el vehículo está equipado con un motor con control
de humos o con control de emisiones o programación de
control del motor que inhibe la aceleración del motor, se puede
utilizar el procedimiento de la prueba de pérdida de velocidad
siguiente.
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales o daños al
equipo, una prueba de conducción de pérdida de velocidad de
la transmisión debe ser realizada por un conductor capacitado o
un técnico calificado.
e. Preparación para la prueba de conducción de pérdida de velocidad. Si
se realiza una prueba de pérdida de velocidad de la transmisión, asegúrese de
que se hayan hecho las siguientes preparaciones antes de realizar la prueba.
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