– Manguera de presión de la PTO a la transmisión—10–13 N•m (7–10
lb pies)
– Perno del conector de paso de la transmisión de 20 vías—2.0–3.2
N•m (18–28 lb pulg)
– Pernos de la cubierta trasera—90–110 N•m (66–81 lb pies)
– Pernos M6 de TPS a soporte de la transmisión—10–13 N•m (84–120
lb pulg) pernos 1/4-20—12–15 N•m (108–132 lb pulg)
• Líneas de fluido del enfriador y de la manguera de aire:
– Sin fugas
– Conexiones apretadas
– Ruta correcta
• Sensor del acelerador:
– Ajuste apropiado
– Ruta correcta del cable y arnés
• Línea de impulso:
– Graduación apropiada de las uniones universales
– Ángulos apropiados de la flecha de transmisión
– Huelgo de la línea de impulso
– Uniones universales y corredizas lubricadas
• Sistema hidráulico:
– Fluido recomendado— TranSynd™ o DEXRON
– Nivel de fluido correcto en la transmisión
– Varilla medidora calibrada correctamente—Consulte la Figura 2–1
– Tubo de llenado apretado
– Tapa del tubo de llenado apretada
– Respiradero limpio y sin obstrucciones
– No hay fugas de fluido durante la operación
• Instrumentos y equipo eléctrico:
– Cableado y conexiones eléctricas apropiadas
– Instrumentos, medidores y luces funcionan correctamente
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–III