Cómo Instalar La Pto - Allison Transmission 3000 Serie Manual De Instrucciones

PRECAUCIÓN: NO intente pulir la superficie de contacto
del sello de aceite en la brida o yugo. Los rayones o marcas
similares a las de troquelado pueden provocar que haya fugas
en el sello.
b. Revise la brida o yugo. Revise la brida o yugo para ver si hay daños o
desgaste. La superficie de contacto del sello de aceite debe estar lisa y ser
regular para evitar fugas de aceite a lo largo del sello. Gire la brida o yugo
después de la instalación para revisar si se adhiere.
c. Instale la brida o yugo de salida.
• Instale la brida o yugo en la flecha de salida. Instale el empaque de anillo
grande en el tapón del retenedor. Inserte un perno en el agujero de perno
del tapón. Instale un empaque de anillo pequeño en las roscas del perno
de manera que el empaque de anillo se asiente en el tapón del retenedor.
Instale el tapón del retenedor y el perno en la brida o yugo.
• Apriete el perno a 70–80 N•m (52–59 lb pies).
4-3. CÓMO INSTALAR LA PTO
Llegue a los asientos de montaje de la PTO y al espacio disponible para
maniobrar la transmisión, y determine si la PTO se debe instalar antes o
después de instalar la transmisión.
PRECAUCIÓN: NO utilice empaques de corcho o de otro
material suave para instalar la PTO. Utilice únicamente láminas
de ajuste/empaques que aparezcan en los catálogos de partes
apropiados. Consulte la Tabla 8–1 para la publicación más
reciente número.
NOTA: NO utilice compuestos selladores—generalmente son
incompatibles con el fluido de la transmisión automática.
a. Instalar pernos guía. Se incluyen pernos guía en el kit de instalación del
fabricante de la PTO. Determine la posición requerida de los pernos guía en
relación con la posición de montaje de la PTO. Los pernos guía deben estar
alineados con los dos agujeros ciegos en el asiento de la PTO. Instale dos
pernos guía sin cabeza en el asiento de la PTO de la carcasa del convertidor.
Apriete los pernos.
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