Lubricación De Los Reductores W Y Vf - BONFIGLIOLI VF 27 Manual Del Usuario

15 - LUBRICACIÓN
15.1 Lubricación de los
reductores W y VF
Los grupos tipo VF30, VF44,
VF49, W 63, W 75, W 86 se
suministran normalmente con la
carga de lubricante tipo "long
life" desde fábrica o desde la
red oficial de ventas.
Si se solicita, el reductor puede
suministrarse sin aceite especi-
ficando la opción SO.
Los grupos de los tamaños
VF130 a VF250 y W 110, se
suministran normalmente sin
aceite, y será responsabilidad
del usuario el llenado de aceite
antes de su puesta en servicio.
Para estos mismos grupos está
prevista la opción LO que, en el
caso de ser especificada en el
pedido, garantiza el primer lle-
nado con lubricante sintético y
la cantidad correspondiente a la
posición de montaje.
La opción LO es incompatible
con los reductores W 110 y WR
110 configurados para las posi-
ciones de montaje B3, V5 y V6.
Las tablas siguientes son la refe-
rencia para la interpretación de
las posiciones de montaje, colo-
cación de los tapones de servicio
y la cantidad de lubricante.
Esta última es indicativa, y
para el correcto llenado se
deberá visualizar a la mitad
del tapón visor o a la varilla
de nivel, si existe.
Respecto a esta condición, la
cantidad de lubricante indica-
da en la tabla puede presen-
tar diferencias, ocasional-
mente relevantes.
El lubricante "long life" suminis-
trado de serie, es de naturaleza
sintética y, a menos que exista
contaminación exterior, no re-
quiere sustituciones periódicas
durante toda la vida del reductor.
La temperatura ambiente admi-
tida para el funciona-miento de
los reductores, esta comprendi-
da entre -20ºC y + 40ºC. Para
temperatura ambiente entre los
-20ºC y -10ºC, el arranque del
reductor solamente se podrá
realizar después de un preca-
lenta-miento progresivo
homo-géneo del grupo, o bien
con funcionamiento sin carga
aplicada "en vacío".
La carga podrá aplicarse al eje
del reductor cuando la tempera-
tura del mismo, alcance o supe-
re los - 10ºC .
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15 - LUBRICATION
15.1 Lubrication for W and VF
Frame sizes VF30, VF44, VF49,
W63, W75 and W86 are sup-
plied by the factory, or by autho-
rized dealers, already filled with
"long life" synthetic oil.
On request, these units can be
supplied unlubricated, in which
case, the option SO must be
specified on the order.
Unless otherwise specified,
units type VF130 to VF250 and
W110 are generally supplied
unlubricated at it is the cus-
tomer' responsibility to fill them
with oil prior to putting them into
operation.
By requesting the LO option at
the time of order, these units
will be factory filled with syn-
thetic lubricant in the quantity
relevant to the mounting posi-
tion that was specified in the
purchase order.
The LO option does not apply
to units type W110 and WR110
configured for mounting posi-
tions B3, V5 and V6.
The charts below must be re-
ferred to for the mounting posi-
tion and related oil plugs, if ap-
plicable, as well as the lubricant
quantity.
Oil quantities are approxi-
mate only. For correct filling
always refer to the centre of
the sight glass or the dip-
stick, when this is supplied.
In some cases, even substan-
tial discrepancies may occur
compared to the oil quanti-
ties listed in the chart.
In the absence of contamina-
tion, the "long life" synthetic lu-
bricant supplied by the factory,
does not require periodical
changes throughout the lifetime
of the gear unit.
Operation of gear units is per-
mitted at ambient temperatures
between -20°C and +40°C.
However, for temperatures be-
tween -20°C and -10°C unit
may only start up after it has
been progressively and evenly
pre-heated, or otherwise initially
y operated unloaded.
Load may then be connected to
the output shaft when the gear
unit has reached the tempera-
ture of -10°C, or higher.
15 - SCHMIERUNG
15.1 Schmierung der Getriebe
der serie W und VF
Die Getriebegrößen VF30, VF44,
VF49, W63, W75 und W86 sind
bei der Lieferung ab Werk bzw.
ab offiziellem Verkaufsnetz mit ei-
ner synthetischen "Long-Life"
-Dauerschmierung versehen.
Auf Anfrage können die oben
benannten Einheiten auch ohne
Öl geliefert werden. Hier muss
bei der Bestellung die Option
SO angegeben werden.
Falls nicht anders spezifiziert
werden die Getriebe ab der Grö-
ße VF130 bis VF250 und die
Größe W110 grundsätzlich ohne
Ölfüllung ausgeliefert. Vor der In-
betriebnahme muss das Getrie-
be kundenseitig mit der richtigen
Ölfüllmenge befüllt werden.
Sollten Sie diese Getriebe mit
der Option LO bestellen, werden
die Einheiten direkt vom Werk
aus mit synthetischem Öl, ge-
mäß der spezifizierten Einbaula-
ge, befüllt.
Die Option LO kann nicht für
die Getriebe W110 und WR 110
eingesetzt werden, die für ein
Einbaulagen B3, V5 und V6
konfiguriert sind.
Die folgenden Tabellen dienen
für die Interpretation der Einbau-
lagen, für die Anbringung der
Stopfen und der Ölfüllmengen.
Die angegebene Ölfüllmengen
sind Anhaltswerte! Je nach
Einbaulage muss das Getriebe
bis zur Mitte des Stopfens
bzw., falls vorhanden, des Pe-
gelstabes befüllt werden. Bitte
beachten Sie, dass die tat-
sächlichen Füllmengen u.U.
stark von den Tabellenwerten
abweichen können.
Die mit Lebensdauerschmierung
gelieferten Getriebe sind mit syn-
thetischem Öl auf Polyglykolba-
sis befüllt. Sollte das Öl nicht
durch äußere Einwirkungen ver-
unreinigt werden, benötigt das
Getriebe über die gesamte Le-
bensdauer keinen Ölwechsel.
Die Getriebe dürfen bei einer Um-
gebungstemperatur von -20°C bis
+40°C betrieben werden. Aller-
dings darf ein Start unter Last bei
-20°C bis -10°C erst nach stufen-
weiser und gleichmäßiger Vor-
wärmung erfolgen.
Anderfalls muss das Anfahren
ohne Last erfolgen.
Die Last darf erst zugeschaltet
werden, wenn die Getriebeeinheit
eine Temperatur von mindestens
-10° oder höher erreicht hat.
15 - LUBRIFICATION
15.1 Lubrification reducteurs
serie W et VF
Les groupes VF30, VF44,
VF49, W63, W75 et W86 sont
normalement livrés par l'usine,
ou par le réseau de vente offi-
ciel, avec une charge de lubri-
fiant synthétique.
Sur demande les mêmes ré-
ducteurs peuvent être fourni
sans lubrifiant, en spécifiant
l'option SO.
Les groupes des tailles VF130
à VF250 et W110 sont normale-
ment fournis sans lubrifiant, le
remplissage précédent la mise
en service sera à la charge de
l'utilisateur.
En précisant l'option LO lors de
la commande, ces groupes se-
ront remplis d'huile synthétique
en usine, avec la quantité corres-
pondant à la position de mon-
tage. L'option LO n'est pas appli-
cable aux réducteurs W110 et
WR110 configurés pour les po-
sitions de montage B3, V5 et V6.
Les tables suivantes sont la ré-
férence dans l'interprétation des
positions de montage, le place-
ment des bouchons de service
et pour la quantité de lubrifiant.
Ces dernières sont indicatives,
et pour un remplissage correct
il faut faire référence au milieu
du bouchon de niveau ou à la
jauge à huile, si présents. Par
rapport à cette condition la
quantité de lubrifiant indiqué
dans le tableau peut présenter
des écarts, occasionnellement
considérables.
Le lubrifiant "long life" ; fourni de
série est de nature synthétique
et, à moins de contamination par
l'extérieur, il ne demande pas
des remplacements périodiques
pour toute la durée de vie du ré-
ducteur. Le même lubrifiant per-
met de fonctionner à des tempé-
ratures ambient 0 £ t £ 50 °C.
a
Le fonctionnement des réduc-
teurs est admis pour des tem-
pératures ambiantes comprises
entre -20°C et +40°C.
Pour des températures ambian-
tes comprises entre -20°C et
-10°C le démarrage du réduc-
teur est admis seulement après
un préchauffage progressif et
homogène, ou avec un fonc-
tionnement « à vide », sans
charge appliquée. La charge
pourra être ensuite appliquée à
l'arbre du réducteur quand ce-
lui-ci aura atteint une tempéra-
ture de -10°C, ou supérieure.