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3.6 Resistencia de freno (regeneración)
Puede requerirse una resistencia de freno externa opcional para disipar el exceso de
potencia del bus interno de CC durante la desaceleración del motor. La resistencia de freno
debe poseer una resistencia de al menos 39 O, una inductancia inferior a 100 µH, y una
especificaciσn mνnima de potencia de 44 W. Deberá prestarse atención para seleccionar la
resistencia correcta para la aplicación - ver sección 3.7. En la sección A.1.5 se enumeran las
resistencias de freno adecuadas. La salida de la resistencia de freno es, condicionalmente,
a prueba de cortocircuito.
Riesgo de sacudida eléctrica. En estos terminales pueden estar presentes
!
tensiones de bus de CC. Utilizar un disipador térmico adecuado (con
ventilación si fuera necesario) para enfriar la resistencia de freno. La
ADVERTENCIA
resistencia de freno y el disipador térmico (si se incluye) puede alcanzar
temperaturas de 80 °C (176 °F).
3.6.1 Capacidad de frenado
La capacidad de frenado del MicroFlex e100 puede calcularse a partir de la siguiente
fórmula:
E = 0,5 x capacitancia bus CC x (Umbral de conmutación del freno)
siendo el Umbral de conmutación del freno de 388 V. Ello proporciona los siguientes valores
típicos:
MicroFlex
número de
catálogo
FMH2A01/3...
FMH2A06...
FMH2A09...
3-26 Instalación básica
Resistencia de
freno
PUNTO DE
ESTRELLA
Figura 10: Conexiones de resistencia de freno
(
bus CC
capacitancia (µF)
560
1120
1680
Tabla 6: Capacidad de frenado
Para la puesta a tierra/masa de
la pantalla exterior, utilizar las
abrazaderas conductoras de
360° conectadas a la toma
posterior del alojamiento.
2
– (
Capacidad de freno (J)
115 V CA, suministro
34,7
69,4
104,2
2
x Tensión de suministro)
230 V CA, suministro
12,5
25
37,6
MN1942WES
)
2
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