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A marcha pode ser mudada manualmente a qualquer momento
utilizando a alavanca do volante, ainda sem abandonar a
modalidade automática.
Comando kick-down sobre o
acelerador
Pressionando a fundo o acelerador em
modo AUTO, a mudança para uma marcha
mais alta é produzida a regime de motor
elevado.
Com um acionamento brusco do acele-
rador se passa para uma marcha inferior
(diminuição).
Quando é acionado o comando kick-
down, o câmbio permanece em modali-
dade de funcionamento automático.
Manutenção de uma marcha
Para manter a marcha acionada durante a condução na mo-
dalidade automática, é necessário pressionar a tecla "D" (1).
O câmbio passará para a modalidade manual SEMI. Outros
processos de mudança tambem são possíveis mediante a
alavanca na direita do volante (4). Para voltar a modalidade
automática, pressionar novamente a tecla "D" (1).
La marcha puede cambiarse manualmente en todo momento
utilizando la palanca del volante, aún sin tener que abandonar
la modalidad automática.
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Mantenimiento de una marcha
Para mantener la marcha accionada durante la modalidad
automática, es necesario presionar la tecla "D" (1) y el
cambio pasará a la modalidad manual SEMI. Otros procesos
de cambio también son posibles mediante la palanca del vo-
lante (4). Para pasar nuevamente a la modalidad automática,
presione nuevamente la tecla "D" (1).
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Mando Kick-down sobre el
acelerador
Presionando a fondo el acelerador en
modo AUTO, el cambio a una marcha
más alta se produce a régimen de motor
elevado. Con un accionamiento brusco
del acelerador se pasa a una marcha
inferior (rebaje). Cuando se acciona el
mando kick-down, el cambio permanece
en la modalidad de funcionamiento
automático.
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