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El choque con un objeto flotante o sumergido puede ocasionar un número infinito de situaciones. Algunas de
ellas pueden dar lugar a lo siguiente:
•
El motor fueraborda o parte del mismo puede soltarse y salir despedido hacia el interior de la
embarcación.
•
La embarcación puede cambiar repentinamente de dirección. Este cambio brusco de dirección puede
expulsar a los ocupantes de sus asientos o de la embarcación.
•
Una reducción rápida de la velocidad. Hará que los ocupantes salgan despedidos hacia delante o
incluso fuera de la embarcación.
•
Daños por impacto al fueraborda y/o a la embarcación.
Recuérdese que controlar la velocidad de la embarcación es la mejor forma de reducir las lesiones o el daño
por impacto. Cuando se navega en aguas donde se sabe que hay obstáculos sumergidos, la embarcación se
debe mantener a la velocidad de planeo mínima.
Después de chocar contra un objeto sumergido, apagar el motor cuanto antes y comprobar si hay piezas
rotas o sueltas. Si hay daños o se sospecha que los haya, se debe llevar el fueraborda a un concesionario
para que lo inspeccione minuciosamente y haga las reparaciones necesarias.
También deberá comprobarse si hay fracturas en el casco y el peto de popa, así como fugas de agua en la
embarcación.
El uso de un fueraborda dañado puede causar nuevos daños a otras partes del mismo, o afectar al control de
la embarcación. Si es necesario continuar navegando, hacerlo a velocidades muy reducidas.
El uso de una embarcación o un motor con daños por impacto puede producir daños en el producto,
lesiones graves o incluso la muerte. Si la embarcación sufre cualquier tipo de impacto, hacer que un
concesionario de Mercury Marine examine y repare la embarcación o el equipo motor.
Emisiones de escape
ATENCIÓN A LA POSIBILIDAD DE ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE
CARBONO
El monóxido de carbono (CO) es un gas letal que se halla presente en las emanaciones del escape de todos
los motores de combustión interna, entre ellos los que impulsan embarcaciones, y en los generadores que
accionan accesorios de las embarcaciones. Aunque el CO es inodoro, incoloro e insípido, si se percibe el
olor o el sabor del escape del motor, se está inhalando CO.
Los primeros síntomas del envenenamiento por monóxido de carbono, similares a los del mareo y la
intoxicación, comprenden dolor de cabeza, vahídos, somnolencia y náuseas.
La inhalación de gases del escape del motor puede ocasionar envenenamiento por monóxido de carbono.
El resultado puede ser pérdida de la conciencia, daño cerebral o muerte. Evitar la exposición al monóxido
de carbono.
No aproximarse a las zonas del escape durante el funcionamiento del motor. Mantener la embarcación
bien ventilada mientras está en reposo o en movimiento.
INFORMACIÓN GENERAL
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