Calentamiento Del Motor; Cambio De Marchas - Mercury Marine EFI FourStroke 75 Manual Del Usuario

Tabla de contenido

Publicidad

NOTA: Para el arranque inicial de un motor nuevo, o que se ha quedado sin combustible o al que se le haya
drenado el combustible, se debe llenar el sistema de combustible de la siguiente manera:
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "ON" (encendido) durante aproximadamente un
minuto. Con esto se acciona la bomba de elevación de combustible. Girar el interruptor de la llave de
encendido a la posición "OFF" (apagado) y devolverlo a la posición "ON" (encendido) durante un minuto
más. Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "OFF" (apagado). Se ha completado el
proceso de llenado del sistema de combustible.
6.
Colocar la llave de encendido en la posición "START" (arranque). Si el motor no arranca en diez
segundos, devolver la llave a la posición "ON" (encendido), esperar 30 segundos e intentarlo otra vez.
7.
Después de arrancar el motor, se debe comprobar que salga un chorro continuo de agua del orificio
del indicador de la bomba del agua.
IMPORTANTE: Si no sale agua por el orificio del indicador de la bomba de agua, el motor debe pararse y se
debe revisar si la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay obstrucción, podría deberse a
una avería de la bomba de agua o a un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estas condiciones causarán
el recalentamiento del motor. El motor fueraborda debe ser revisado por el concesionario. El motor se
dañará si se hace funcionar cuando está recalentado.

CALENTAMIENTO DEL MOTOR

Antes de empezar el funcionamiento, dejar que el motor se caliente a velocidad de ralentí durante 3 minutos.

Cambio de marchas

IMPORTANTE: Observar las siguientes precauciones:
Nunca se debe engranar el fueraborda si la velocidad del motor no está en ralentí.
El fueraborda no debe colocarse en la marcha de retroceso cuando el motor no esté funcionando.
La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: Avance (F), Punto muerto (N) y
Retroceso (R).
Al cambiar de marcha, detenerse siempre en la posición de punto muerto y dejar que la velocidad del
motor regrese a ralentí.
Siempre se debe cambiar de marchas el fueraborda con un movimiento rápido.
FUNCIONAMIENTO
19804
44
20766
spa

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido