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6.3 Compatibilidad del material
•
Los lubricantes deben ser compatibles en general con los siguientes materiales:
•
acero, hierro gris, latón,
•
cobre, aluminio
NBR, FPM, ABS, PA, PU
6.4 Degradación de los lubricantes
Después de un tiempo de inactividad prolongado de la máquina, el lubricante podría dejar de ser adecuado
para el uso debido a la degradación química o física y, en consecuencia, debe realizarse una inspección
antes de volver a poner en servicio el sistema. Se recomienda inspeccionar el lubricante cuando transcurran
algunas semanas de inactividad.
Si sospecha que el lubricante ya no presenta las condiciones adecuadas, reemplácelo antes de volver a
poner en servicio el sistema y, si resulta necesario, realice la lubricación inicial manualmente.
Es posible que resulte necesario realizar pruebas con muestras de los lubricantes en el laboratorio de la
empresa para evaluar su idoneidad para el bombeo en sistemas de lubricación centralizada (por ejemplo,
ausencia de «sangrado»).
Póngase en contacto con SKF si tiene alguna pregunta adicional sobre los lubricantes.
Si lo desea, puede solicitar también una descripción general de los lubricantes probados por SKF.
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