Introducción
2 Introducción
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2.1 Seguridad
2.1.1 Nota de seguridad
ADVERTENCIA
La tensión del convertidor de frecuencia es peligrosa
cuando el equipo está conectado a la red. La instalación
incorrecta del motor, del convertidor de frecuencia o del
bus de campo podría producir daños a las unidades,
lesiones físicas graves e incluso la muerte. Es necesario
respetar las instrucciones de este manual, así como las
normas y los reglamentos de seguridad locales y
nacionales.
Normas de seguridad
1.
Antes de retirar las conexiones del motor y de la
red eléctrica, compruebe que se haya
desconectado la alimentación de red y que haya
transcurrido el tiempo necesario.
2.
No utilice [Stop/Reset] como interruptor de
seguridad. No desconecta la unidad de la red.
3.
De conformidad con las normativas nacionales y
locales vigentes:
•
•
•
4.
Asegúrese de que las corrientes de fuga a tierra
son superiores a 3,5 mA.
5.
La protección contra sobrecarga del motor se
establece en el 1-90 Motor Thermal Protection. Si
se desea utilizar esta función, ajuste 1-90 Motor
Thermal Protection en el valor de datos [4] Descon.
ETR (valor predeterminado) o el valor de datos [3]
Advert. ETR.
AVISO!
La función se inicializa a 1,16 x corriente nominal del
motor y frecuencia nominal del motor. Para el mercado
norteamericano: las funciones ETR proporcionan una
protección contra sobrecarga del motor de clase 20, de
acuerdo con el Código Nacional de Seguridad Eléctrica
(NEC).
14
Guía de Diseño de VLT
Establezca una conexión a toma de
tierra de protección de la unidad
correcta
Proteja al operador frente a la tensión
de alimentación
Proteja al motor frente a una sobrecarga
®
HVAC Drive FC 102
6.
No desconecte las conexiones del motor ni la
alimentación de red mientras el convertidor de
frecuencia esté conectado a la red. Antes de
retirar las conexiones del motor y de la red
eléctrica, compruebe que se haya desconectado
la alimentación de red y que haya transcurrido el
tiempo necesario.
7.
El convertidor de frecuencia tiene otras entradas
de tensión además de las entradas L1, L2 y L3
cuando la carga está compartida (enlace del
circuito intermedio de CC) y existe un suministro
externo de 24 V CC. Antes de efectuar cualquier
actividad de reparación, compruebe que se hayan
desconectado todas las entradas de tensión y que
haya transcurrido un periodo suficiente.
Instalación en altitudes elevadas
ADVERTENCIA
Para instalación en altitudes superiores a 3 km
(350-500 V) o 2 km (525-690 V), póngase en contacto
con Danfoss en relación con PELV.
Advertencia contra arranques accidentales
1.
El motor se puede detener mientras esté
conectado a la red de los modos siguientes:
•
•
•
•
Todavía pueden producirse arranques
accidentales.
2.
El motor podría arrancar mientras se modifican
los parámetros. Active siempre [Stop/Reset] antes
de modificar los datos.
3.
Un motor detenido puede reiniciarse si se dan las
siguientes condiciones:
•
•
•
•
Consulte el manual de funcionamiento correspondiente
para obtener unas directrices de seguridad más detalladas.
MG16C105 - Rev. 2013-12-19
comandos digitales
comandos de bus
referencias
parada local
Un fallo en los componentes
electrónicos del convertidor de
frecuencia
Una sobrecarga temporal
Un fallo en la red de la fuente de
alimentación
Un fallo en la conexión del motor