Maschio DS 2000 Empleo Y Mantenimiento - Piezas De Repuesto página 64

Störungen
Gelenkwellen laut beim Heben.
Maschine laut bei der Arbeit.
Leistungsaufnahme zu hoch.
Bodenzerkrümelung nicht fein genug.
Bodenzerkrümelung zu fein.
Zu starker Verschleiß von Messern und Messerträgern.
Verstopfung der Maschine wegen Anhäufung von Erde zwischen
Rotor und Nivellierbalken.
Schlechter Betrieb der Packwalze (Verstopfung, Blockierung oder
Aufladung von Erde).
Blockierung der Standard-Packwalze wegen Anhäufung von Erde vor
der Walze.
Verstopfung der Käfigwalze.
Ursachen
Falscher Anschluss an der Dreipunktaufhängung.
Hubhöhe zu groß.
Die Maschine arbeitet mit zu großer Neigung nach vorn oder
hinten.
Unzureichende Seitenstabilität der Maschine.
Arbeitstiefe zu groß.
Rotationsfrequenz der Maschine zu hoch.
Zu große Fahrgeschwindigkeit.
Falsche Positionierung der vorderen und hinteren Nivellierbalken.
Zu starke Anhäufung von Pflanzenresten rings um die Messer.
Fahrgeschwindigkeit zu groß.
Rotationsfrequenz der Maschine zu niedrig.
Fehlen des Nivellierbalkens.
Rotationsfrequenz der Maschine zu hoch.
Fahrgeschwindigkeit zu klein.
Hinterer Nivellierbalken zu niedrig.
Rotationsfrequenz der Fräse zu hoch.
Nivellierbalken hinten bei Feuchtigkeit montiert.
Abstreifer schlecht montiert oder zu stark verschlissen.
Abstreifer mit Pflanzenresten verschmutzt.
Querträger des Abstreifers falsch positioniert.
Sandiger Boden.
Feuchte Umgebungsverhältnisse.
Zu hohe Last auf Walke (integrierte Drillmaschine).
4.9 STÖRUNGEN, DEREN
URSACHEN UND BEHEBUNG
Behebung
Den Oberlenker parallel zu den Unterlenkern anordnen.
Den Hubweg einschränken.
Wenn das Problem sich nicht beheben lässt, beim Heben die
Zapfwelle ausschalten.
Den Oberlänger verkürzen oder verlängern, um die Maschine hori-
zontal zur Arbeitsposition zu setzen (die Zapfwelle der Maschine und
des Traktors müssen parallel stehen).
Die Maschine auf der Höhe der Unterlenker stabilisieren.
Die Arbeitstiefe durch die Regelung der Walze verringern.
Nicht tiefer als erforderlich arbeiten.
Die Rotationsfrequenz des Schaltgetriebes verringern (Zahnräder optional).
Die Fahrgeschwindigkeit verringern.
Den Nivellierbalken heben oder ausbauen.
Die Reste beseitigen.
Die Fahrgeschwindigkeit verringern.
Die Rotationsfrequenz des Schaltgetriebes (Zahnräder optional) erhöhen.
Den Nivellierbalken montieren.
Die Rotationsfrequenz des Schaltgetriebes verringern (Zahnräder optional).
Die Fahrgeschwindigkeit erhöhen.
Den hinteren Nivellierbalken heben oder ausbauen.
Die Rotationsfrequenz verringern.
Die Messer mit hartem Überzug benutzen.
Den Nivellierbalken heben.
Den Nivellierbalken ausbauen.
Die Abstreifer der Walze besser einstellen. Verkleidete Abstreifer ver-
wenden, wenn der Verschleiß zu stark ist.
Die Abstreifer durch Wenden reinigen.
Der Querträger des Abstreifers muss immer nach vorn gedreht sein.
Der Ausgleich des Verschleißes darf nur zum besseren Gleiten der
Abstreifer gemacht werden.
Den Oberlenker leicht verlängern.
Die Fahrgeschwindigkeit verringern.
Bei Bedarf eine Walze mit größerem Durchmesser verwenden (wenn
möglich).
Die Zusatzrohre der Käfigwalze ausbauen.
Eine Packwalze verwenden.