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4. Secado
4.3 Instalación del conmutador
En caso de montaje por la culata, realice los procedimientos descritos en la sección 3.2.3
antes de instalar el conmutador.
ADVERTENCIA
Para VUCG: Los interruptores de vacío son dispositivos sensibles y el conmutador se
debe manipular con cuidado.
PRECAUCIÓN
Compruebe los números de serie para asegurarse montar el conmutador en la caja adecua-
da (Fig. 1).
Compruebe que la caja del conmutador esté limpia y seca y que no haya objetos extraños
(herramientas, etc.) en su interior.
Baje con cuidado el conmutador para introducirlo en su caja de forma que ninguno de los
dos elementos resulte dañado.
El conmutador incorpora ranuras de guiado para la barra de guiado y el tubo de vaciado del
aceite de la caja del conmutador (figura 33).
Haga girar el conmutador hasta que la ranura de guiado semicircular quede alineada con el
tubo de vaciado del aceite (figura 33).
Cuando haya bajado el conmutador, compruebe que sus contactos enchufables estén
alineados con los contactos situados en la pared del cilindro.
Para asegurarse de que la espiga del conmutador ha entrado en el disco de acoplamiento,
lleve a cabo un mínimo de tres cambios de toma en un sentido. Cuando se acciona el con-
mutador, un sonido característico indica el acoplamiento correcto de su espiga de arrastre.
Si no se escucha ningún sonido, es posible que la espiga de arrastre se instale directamen-
te en la ranura o que haya que empujar hacia abajo el conmutador con el mecanismo de
accionamiento motorizado en funcionamiento.
Lleve a cabo otras tres maniobras en el mismo sentido mientras empuja el conmutador
hacia abajo.
NOTA: En el caso del conmutador UCL puede ser necesario empujar y tirar levemente
del dispositivo de elevación del conmutador mientras se empuja éste hacia abajo.
La parte superior del dispositivo de elevación del conmutador debe quedar por debajo de
la superficie mecanizada de la tapa una vez bajado hasta su posición definitiva. Los resor-
tes del dispositivo de elevación son los únicos elementos que deben quedar por encima de
este nivel.
Inserte la junta tórica de la tapa en la brida superior. Monte la tapa del cambiador de tomas
en carga. Gire la tapa hasta que el pitón de guiado de la caja quede alineado con el orificio
de guiado de la tapa. (Deberá presionar la tapa hacia abajo para contrarrestar la fuerza de
los resortes que mantienen el conmutador en posición.) Inserte arandelas y tornillos y aprié-
telos.
1ZSE 5492-116 es, Rev. 11
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