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ATENCIÓN
Al abandonar el vehículo no dejar nunca la llave puesta. Hágalo especial-
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mente cuando deje niños en el interior del vehículo. De lo contrario, los niños
podrían poner en marcha el motor - ¡Existe peligro de accidente o de lesiones!
No dejar el nunca el motor encendido en recintos cerrados o sin ventilación.
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Los gases de escape del motor contienen, entre otras sustancias, monóxido
de carbono, un gas tóxico incoloro e inodoro - ¡Existe peligro de muerte! El
monóxido de carbono puede dejarle a uno inconsciente y provocarle la muer-
te.
No dejar nunca sin vigilancia su vehículo con el motor en marcha.
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No parar nunca el motor antes de que se haya detenido el vehículo - ¡Existe
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peligro de accidente!
Tras desconectar el encendido, el ventilador del radiador puede seguir fun-
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cionando todavía durante unos 10 minutos sin interrupción.
CUIDADO
El motor de arranque sólo se debe accionar estando parado el motor. Si se ac-
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ciona el motor de arranque con el motor en marcha, puede resultar dañado el mo-
tor de arranque o el motor del vehículo.
Si el motor no arranca al intentar arrancarlo por segunda vez, puede estar de-
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fectuoso el fusible para la bomba de combustible (en motores de gasolina) o bien
para el equipo de control para el sistema de precalentamiento o relés para el sis-
tema de precalentamiento y la bomba de combustible (en motores diésel). Com-
probar el fusible y sustituir si fuera necesario
da de un servicio oficial ŠKODA.
Evitar que el motor del vehículo alcance un elevado número de revoluciones,
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pleno gas y esté sometido a grandes cargas mientras no haya alcanzado su tem-
peratura de servicio - ¡Existe peligro de dañar el motor!
No arrancar el motor remolcando el vehículo - ¡Existe peligro de daños en el mo-
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tor! En los vehículos con catalizador podría penetrar combustible sin quemar en el
catalizador e inflamarse en él. Esto provocaría un sobrecalentamiento del catali-
zador. Como ayuda para el arranque, se puede utilizar la batería de otro vehícu-
lo
» página
232.
Tras una carga prolongada del motor, no se debe apagar el motor inmediata-
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mente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minutos al ralentí. Así
se evita una acumulación de calor en el motor parado.
122
Conducción
» página
240, o bien buscar la ayu-
Nota relativa al medio ambiente
No dejar que se caliente el motor mientras esté parado. Si fuera necesario, em-
prender la marcha inmediatamente después del arranque del motor. De este mo-
do, el motor alcanzará más rápidamente su temperatura de servicio y se reducirá
la expulsión de sustancias nocivas.
Aviso
Si la dirección está bloqueada, después de pulsar el botón de arranque la direc-
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ción se desbloquea, los aparatos de consumo eléctrico se activan (p. ej. Infotain-
ment, etc.) y se conecta el encendido.
Si después de bloquear la dirección con la llave no se abandona el vehículo y se
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desea desbloquear de nuevo la dirección, se debe pulsar el botón de arranque. Se
activan simultáneamente los aparatos de consumo eléctrico (p. ej. Infotainment,
etc.) y se conecta el encendido.
El sistema KESSY está equipado con un seguro contra paradas involuntarias del
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motor durante el trayecto, es decir, el motor sólo puede pararse en caso de emer-
gencia
» página
124.
La dirección no se desbloquea o bloquea si se pulsa reiteradamente el botón de
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arranque a intervalos muy cortos.
Desbloqueo y bloqueo de la dirección - KESSY
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 121.
Desbloquear
›
Abrir la puerta del conductor y entrar en el vehículo.
›
Cerrar la puerta del conductor.
Fig. 118
Botón de arranque
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