ATENCIÓN (continuación)
Durante la marcha, sujetar el volante con ambas manos por el borde exterior
■
de los lados en las posiciones de las 9 y 3 horas. No sujetar nunca el volante
en la posición de las 12 horas o de cualquier otro modo (p. ej., en el centro o en
el borde interior del volante). En tales casos, al activarse el airbag del conduc-
tor se pueden sufrir lesiones graves en los brazos, las manos y la cabeza.
Hay que fijarse en que no haya ningún objeto en el espacio reposapiés del
■
conductor, ya que en caso de realizar alguna maniobra de marcha o de frena-
do, los objetos pueden llegar a la zona de los pedales. En ese caso no se po-
dría embragar, frenar ni acelerar.
ATENCIÓN
Como acompañante tenga en cuenta las siguientes indicaciones.
Mantener una distancia mínima de 25 cm respecto al cuadro de instrumen-
■
tos. Si no respeta la distancia mínima, el sistema de airbag no podrá proteger-
le - ¡Peligro de muerte!
Los pies deben estar siempre en el espacio reposapiés durante la marcha,
■
¡no colocarlos nunca sobre el cuadro de interruptores o sobre las banquetas
de asiento, ni sacarlos por la ventanilla. En caso de tener que frenar o de un
accidente, se expone a un mayor riesgo de lesiones. ¡En caso de activarse el
airbag, Ud. puede sufrir lesiones mortales a causa de una posición de asiento
incorrecta!
Posición de asiento correcta del conductor
Fig. 152 Posición de asiento correcta del conductor/Ajuste correcto del repo-
sacabezas
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 168.
Para su propia seguridad y para minimizar el peligro de lesiones en caso de acci-
dente, recomendamos el siguiente ajuste.
›
Ajustar el volante de tal modo que la distancia entre el volante y el esternón
sea, como mínimo, de 25 cm -
rruptores en la zona del airbag para las rodillas, sea de 10 cm
›
El asiento del conductor debería ajustarse en sentido longitudinal de tal modo,
que se puedan pisar a fondo los pedales con las piernas ligeramente flexiona-
das.
›
Ajustar el respaldo de tal modo, que se pueda alcanzar fácilmente el volante por
el punto superior con los brazos ligeramente flexionados.
›
Ajustar el reposacabezas de tal modo, que el borde superior del mismo se en-
cuentre de ser posible a la misma altura que la parte superior de su cabeza
›
Abrochar correctamente el cinturón de seguridad
nes de seguridad.
Ajuste manual del asiento del conductor
Ajuste eléctrico del asiento del conductor
Posición de asiento correcta del acompañante
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 168.
Para la seguridad del acompañante y a fin de minimizar el peligro de lesiones en
caso de accidente, recomendamos el siguiente ajuste.
›
Colocar el asiento del acompañante lo más atrás posible. El acompañante debe
mantenerse a una distancia mínima 25 cm hasta el cuadro de instrumentos a fin
de que el airbag, en caso de activarse, le ofrezca la máxima seguridad posible.
›
Ajustar el reposacabezas de tal modo, que el borde superior del mismo se en-
cuentre de ser posible a la misma altura que la parte superior de su cabeza
» fig. 152
de la página 169.
C
›
Abrochar correctamente el cinturón de seguridad
El airbag del acompañante se puede desconectar en casos excepcionales
na
182, Desactivar los airbags.
Ajuste manual del asiento del acompañante
Ajuste eléctrico del asiento del acompañante
-A» fig. 152
y entre las piernas y el cuadro de inte-
.
B
» página
171, Utilizar cinturo-
» página
67.
» página
67.
» página
171.
» página
67.
» página
67.
Seguridad pasiva
.
C
» pági-
169