Tabla de contenido
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En caso de parar provisionalmente, p. ej., en cruces, no se debe colocar la posición
N de la palanca selectora.
Aparcamiento
›
Pisar el pedal de freno y detener el vehículo.
›
Apretar firmemente el freno de mano.
›
Pulsar y mantener pulsada la tecla de bloqueo
›
Colocar la palanca selectora en la posición P y volver a soltar la tecla de bloqueo.
Conducir en punto muerto en el modo E (marcha libre)
›
Colocar la palanca selectora en posición D/S.
›
Seleccionar el modo de conducción Eco
›
Retirar el pié del acelerador.
El vehículo se mueve sin el efecto de frenado del motor.
Se introducirá automáticamente la marcha accionando brevemente el freno o ex-
trayendo brevemente la tecla basculante izquierda
na
129, Cambio manual (Tiptronic).
Launch-control
La función Launch-control permite alcanzar la máxima aceleración del vehículo en
el modo S o Tiptronic durante la conducción.
›
Desconectar el ASR.
›
Pisar el pedal de freno con el pie izquierdo y mantenerlo pisado a fondo.
›
Pisar a fondo el acelerador con el pie derecho.
›
Soltar el pedal de freno.
El vehículo arranca con la máxima aceleración.
Activar de nuevo el ASR nada más se haya alcanzado la velocidad deseada.
Kick-down
Esta función permite alcanzar la aceleración máxima del vehículo durante la mar-
cha.
Si se pisa el pedal acelerador a fondo, en cualquier modo de marcha adelante se
activará la función Kick-down.
El cambio conmuta en función de la velocidad y revoluciones del motor a una o
varias marchas hacia arriba o abajo y el vehículo acelera.
El cambio a la marcha superior no tiene lugar hasta que se alcanza el número de
revoluciones máximo del motor predeterminado.
130
Conducción
» fig. 123
de la página 128.
» página
151, Modo de conducción.
hacia el volante
» pági-
-
ATENCIÓN
Una rápida aceleración puede provocar, especialmente en calzadas resbala-
■
dizas, una pérdida del control del vehículo - ¡Existe riesgo de accidente!
Averías en el funcionamiento
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 127.
Programa de emergência
El cambio de marchas conmuta al programa de emergencia si existe una avería en
el sistema del cambio automático.
El modo de emergencia puede hacerse notar p.ej. del siguiente modo.
›
Sólo se cambian determinadas marchas.
›
La marcha atrás R no se puede utilizar.
›
No se puede cambiar en el modo Triptonic.
Sobrecalentamiento del cambio
El cambio de marchas puede calentarse demasiado, por ejemplo, debido a una
conducción frecuente o por el tráfico Stop-and-go. El sobrecalentamiento se indi-
ca mediante el testigo de control
» página
co demasiado calientes.
Fallo del bloqueo de la palanca selectora
En caso de un fallo del bloqueo de la palanca selectora o bien la interrupción de la
alimentación de corriente (p. ej. batería descargada, fusible defectuoso), la palan-
ca selectora no podrá retirarse más de la posición P de modo normal y el vehículo
no podrá moverse más. La palanca selectora ha de desbloquearse a través del
desbloqueo de emergencia
» página
Aviso
Si el cambio ha conmutado al programa de emergencia, se debe acudir a un servi-
cio oficial ŠKODA.
14,
Embragues del cambio automáti-
238.
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