Tabla de contenido
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Primer nivel de protección
El sistema interviene en situaciones que pueden surgir durante la conducción di-
námica. De este modo, se ayuda en primera línea a mantener tanto al conductor
como al acompañante en la posición de asiento correcta.
El primer nivel de protección se puede desactivar mediante una de las siguientes
medidas.
›
La desactivación del sistema en el Infotainment
fotainment, capítulo Configurar sistemas del vehículo (tecla CAR).
›
La desactivación del ASR
» página
›
La selección del modo de conducción Sport
Segundo nivel de protección
El sistema interviene cuando la situación se considera crítica, p.ej. una frenada de
emergencia en caso de velocidad alta.
Este nivel no se puede desactivar.
Mensajes de aviso
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 153.
Los mensajes se visualizan en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Protección de ocupantes proactiva no disponible.
Protección de ocupantes proactiva: función limitada.
Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA.
Asistente de parada en vía (Lane Assist)
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Aclaraciones de las situaciones
Mensajes de aviso
154
Conducción
»
Manual de instrucciones In-
139.
» página
151.
ATENCIÓN
El Lane Assist funciona solo como asistente, por lo que el conductor no está
■
eximido del deber de mantener totalmente bajo control la dirección del vehí-
culo.
El Lane Assist sólo llama la atención del conductor a través de su interven-
■
ción, sobre el hecho de que el vehículo se está acercando a una línea límite
detectada del carril. El conductor será siempre responsable de mantener el ve-
hículo dentro del carril.
El Lane Assist puede ayudarle a mantener el vehículo dentro de la calzada,
■
pero no asume el control del vehículo. El conductor es totalmente responsable
de los movimientos de dirección.
La cámara no debe detectar todas las líneas de limitación del carril. Sólo
■
puede realizarse una intervención de la dirección si el vehículo se acerca a una
línea detectada.
Algunos objetos en la calzada se pueden detectar por error como líneas de
■
limitación. La consecuencia puede ser una intervención errónea.
La función de los asistentes en la guía de carril adaptativa puede estar limi-
■
tada si p.ej. se conduce en surcos, en una calzada inclinada o en caso de vien-
to de costado.
No utilizar los asistentes en condiciones climatológicas adversas, p.ej. con
■
hielo, niebla o lluvia intensa - ¡Existe riesgo de accidente!
ATENCIÓN
La capacidad de detección de la cámara puede verse restringida por diferentes
influencias externas; en este caso, el asistente no podrá detectar posiblemen-
te la línea de limitación o lo hará con errores. La capacidad de detección de la
cámara puede verse reducida p.ej.:
en caso de condiciones de visibilidad malas como p.ej. en caso de niebla,
■
aguaceros, nevadas copiosas;
en caso de deslumbramiento por el sol;
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en caso de deslumbramiento por el tráfico en sentido contrario;
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debido a vehículos moviéndose hacia adelante;
■
si el campo de visión de la cámara está limitado por un obstáculo.
■
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CUIDADO
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Delante de la cámara en el parabrisas no se debe pegar ningún adhesivo u objeto
similar con el fin de no menoscabar la función del asistente.
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